

Un nuevo tipo de enduro , despues 2 etapas en marsella en francia , el enduro se va por 5 dias de carrera en marruecos.
Ese enduro se puede hacer con una moto normal sin suplemento de nafta
Tarifas de 1400 à 1990 €.
inscripciones : www.boade.com
MC Boade – 0033 4 92 34 22 94
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Laurent Lazard
Noticias Globales
7:09
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La marca francesa SHERCO van a partipar este año a algunas fechas del mundial de rallys con el team crocoaventures .
La primera salida de la moto sera en el rally de TUNES con el piloto PATRICK MORENO.

Laurent Lazard
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9:19
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Esa es la APRILIA que tenia que correr en el ultimos dakar.
Laurent Lazard
Noticias Globales
17:28
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Pueden encontrar todo la actualidad de DAVID CASTEU en WWW.CASTEU2008.COM
Laurent Lazard
Noticias Globales
6:55
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Pellicer lamenta la suspensión de la carrera y piensa en poder regresar el próximo año.
Lisboa 04-01-2008.- Todo estaba ya preparado para que comenzara la trigésima edición del Rally más importante del Mundo y la amenaza terrorista de Al Qaeda ha echado por tierra la ilusión y el trabajo de muchos meses de cientos de personas, pero no-solo de aquellos que viven la carrera de una manera más o menos directa, sino de los pueblos y aldeas africanas que éste año verán mermados su principal fuente de ingreso.
Pellicer comentaba: Cuando hoy a las 12 de mediodía, en el briefing que la organización ha preparado para los pilotos, nos han comunicado que la carrera se suspendía, no he sabido reaccionar, creo que en esos momentos mi cuerpo ha bajado varios grados de temperatura y se ha quedado bloqueado. Es como sí en ese instante me hubieran sesgado algo de lo más allegado a mí persona y por un momento me ha parecido como si todo fuera un sueño. En ese momento, todo ha sido un murmullo en la sala y poco a poco nos hemos ido dando cuenta que todo era una penosa realidad.Después de los tristes acontecimientos ocurridos a final del mes de diciembre, pensaba que cuando la carrera llegara a Mauritania podían suspender alguna de las etapas y con la carrera neutralizada haríamos algún kilómetro de enlace de más, pero lo que nunca hubiera imaginado que suspenderían la carrera entera. La gente aquí se encuentra bastante tocada, muchos de nosotros llevamos todo un año preparando ésta prueba y de pronto te la quitan de un plumazo sin dejarte ni tan siquiera poder decir nada, pero sabemos que lo verdaderamente importante es la seguridad de las personas, y sí la organización ha tomado ésta difícil decisión será porque tiene verdaderamente motivos, y muy justificados, que la seguridad no estaba plenamente garantizada. Me duele muy dentro de mí que esto se haya suspendido, no solo por los que estamos todo el año preparando y pensando en competir en el Dakar, sino me duele mucho más por esas pobres personas que viven en esos pueblos olvidados del tercer mundo y que el paso de la carrera les da recursos para poder ir sobreviviendo. Ojala pudiera hacer algo para que esa gente no lamentara la suspensión de la carrera.Espero que el próximo año podamos volver a competir en ésta prueba.
Laurent Lazard
Noticias Globales
23:31
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*EL TEMOR A UN ATENTADO TERRORISTA DECIDIÓ A LOS ORGANIZADORES A SUSPENDER
EL RALLY LISBOA-DAKAR. *
* *Por motivos de seguridad los organizadores del Rally Lisboa-Dakar 2008
decidieron suspender la competencia cuando restaban horas para el inicio de
la misma.
El asesinato de cuatro franceses en la pasada Nochebuena, sumado al pedido
del goberino francés que no garantizaba el paso de la carrera por territorio
africano, más el gran temor por un atentado terrorista motivó esta decisión
que paraliza la edición número treinta de la carrera más peligrosa y dificil
del mundo.
En este contexto el motocilista argentino Eduardo Alan ve frustrada su
participación cuando ya estaba verificada su moto KTM que iba a llevar el
número 114.
“*Tengo varias sensaciones dificiles de contar. Por un lado una frustración
tremenda, una desazón como jamás tuve porque a poco de largar nos enteramos
de la noticia.
Nos convocaron a todos los participantes a un anuncio y allí nos explciaron
que por temas de seguridad la carrera se supendía. Cuando los organizadores
terminaron de hablar todos los aplaudieron, mostrando acuerdo por la
decisión.
No tengo dudas que desde el punto de vista de la seguridad la medida es
acertada porque un atentado terrorista puede provocar un caos. Igualmente el
objetivo de los terroristas ha sido logrado y el hecho que el Dakar se
suspenda es un claro ejemplo.
Por mi parte, en lo personal, estoy en el aire porque me había hecho muchas
ilusiones con mi participación, que ahora será imposible.
Tengo una frustración grande pero también sé que no depende de mi este
factor de seguridad.
Quiero agradecer a todos aquellos que estuvieron en este proyecto; desde mis
amigos, pasando por las empresas que participaron económicamente, como a la
gente que se comunicó y me alentó permantemente, y al periodismo que también
me ayudó mucho dfundiendo todo lo que hice para llegar acá.
No sé que pasará en el futuro con el Dakar. Cada vez es más dificl correr
por Mauritania, asi que mi sensación es que no creo que se repita la
carrera.
Desde acá les mando un abrazo a todos y ojalá podamos estar en las próximas
ediciones.”*
Laurent Lazard
Noticias Globales
23:28
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No se correrá el Dakar 2008. Las amenazas directas contra la
carrera, por parte de movimientos terroristas islámicos localizados en
Mauritania, produjeron que los organizadores tomaran la drástica pero
necesaria medida de suspender el rally.
Cuando me enteré de la situación, debo reconocer que me vi un
tanto decaído, ya que estaba a solo un día del tan esperado debut.
Pensaba, “justo en mi primer Dakar, en donde había invertido muchos
días de preparación, todo lo que había peleado por estar acá.”
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Laurent Lazard
Noticias Globales
23:27
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David Casteu, todavía amateur en la edición de 2005, ha escalado rápidamente a lo más alto, terminando el rally en segundo lugar el año pasado. Aunque es consciente del nivel de los dos favoritos principales, Coma y Despres, este aspirante a la victoria se prepara para correr sin complejos.
Con el segundo puesto que has obtenido el año pasado, tu estatus ha cambiado en el Dakar, ¿cómo abordas esta 30ª edición?
Sigo con mucha confianza, orgulloso de haber realizado siempre mi trabajo en las mejores condiciones posibles. Uno de los momentos que más me marcó el año pasado es cuando Eric Bernard, director del equipo, me ofreció todo su apoyo una vez que Isidre se había quedado sin opciones. Me dio las gracias y me dijo que ahora podía hacer mi carrera. Se lo agradecí mucho. Este año, no tengo ninguna consigna de carrera por parte de KTM, así que salgo para ganar. La moto que me han preparado es como un avión de caza: es la misma que en 2007, con nuevas suspensiones.
Terminas otro año bien cargadito…
Terminé tercero en el campeonato del mundo habiendo faltado a tres carreras y terminando dos veces segundo detrás de Marc Coma y otra vez segundo detrás de Despres. Luego estuvo el accidente en el rally de Argentina, justo cuando estaba a la cabeza de la clasificación general. Choqué contra un camión y la verdad es que he tenido mucha suerte porque el omoplato se quedó destrozado. Al final no hay mal que por bien no venga. Desde el inicio de mi carrera, siempre he sido de los que acaban las carreras y este episodio me ha hecho recordar que el peligro siempre acecha y que las caídas existen.
Con Marc Coma y Cyril Despres, tienes dos rivales de gran calibre a los que desbancar para ganar…
No me molesta que se diga que son los dos favoritos de la carrera. Por ahora, los dos han ganado y yo tengo más bien costumbre de llegar detrás de ellos. Pero ahí estoy y no habrá que olvidarse de mí. En ciertos aspectos, no cuento con el mismo apoyo que ellos, pero tengo un contacto estupendo con los amateurs. Sé que si tengo cualquier percance, no permaneceré solo mucho tiempo al borde de la pista.
Laurent Lazard
Noticias Globales
20:20
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Vencedor del rally en 2006, el piloto catalán perdió el último Dakar durante la antepenúltima etapa. Un error de navegación y una caída le privaron del doblete. Coma vuelve hoy con una ambición renovada, catapultado por el título de campeón del Mundo de Rallies de 2007.
Pese a la decepción de la última edición del Dakar, puede decirse que el 2007 fue un gran año para ti….
Estoy muy contento por haber cosechado el título de campeón del mundo. Tras lo ocurrido en el Dakar era importante para mí pasar página rápidamente. Mi primera carrera fue el rally de Túnez de abril, donde recuperé de inmediato las sensaciones y la alegría de pilotar. Me fascina lo que hago y no tenía motivos para cogerle miedo.
¿Te consideras el gran favorito de este Dakar después de haber registrado una temporada tan buena?
No, el favorito es Cyril (Despres), él lleva el dorsal número 1. Es cierto, eso sí, que tanto él como yo estamos hoy un poco por delante del resto de pilotos, aunque evidentemente no podemos bajar la guardia. Esta ventaja responde sobre todo al hecho de haber ganado la carrera en ediciones anteriores. No se trata de un sentimiento de superioridad sino de una mera constatación: haber ganado brinda mayor seguridad así como una capacidad de gestión de la carrera y de las emociones de la que necesariamente carecen otros pilotos. Mi objetivo, es decir el del equipo, es la victoria. Es nuestra filosofía y nuestra forma de trabajar. Somos un verdadero equipo. En nuestro caso, compartir equipo no se reduce a lucir los mismos colores.
La carrera promete ser dura: ¿le conviene?
Sobre el papel se perfila como una edición incluso aterradora. Sin embargo, esto me tranquiliza en cierta manera, puesto que nos brinda también la oportunidad de recuperarnos en caso de errores o contratiempos. De todas formas, yo personalmente pienso que esta carrera es perfecta, independientemente de su grado de dificultad.
¿Qué has hecho durante estos últimos días antes de la gran salida?
El trabajo ya está hecho. Hay, por ejemplo, muy poca moto en el programa. Ni siquiera una hora al día durante la semana previa a la salida. Se trata más bien de un periodo para recargar las pilas y llegar a la salida con buenas sensaciones para el pilotaje. Antes de venir a Lisboa me he dedicado a descansar en casa. Durante los dos días que quedan entre las verificaciones y la salida lo único que voy a hacer es un poco de footing y de estiramientos.
Laurent Lazard
Noticias Globales
20:19
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Las horas corren y los preparativos de *Eduardo Alan* llegan a su fin.
En Lisboa, Portugal, se pondrá en marcha el *Rally Dakar 2008* y Alan
intentará convertirse en el primer motociclista argentino en llegar al final
de esta legendaria competencia.
Alan arribó a Europa el pasado 21 de diciembre y ajustó su entrenamiento
físico y tomó contacto con la moto KTM 525 que manejará.
*”Han sido días de mucho frío pero pude aprovecharlos para entrenar y ver la
moto, el equipo y empezar a ultimar detalles para Seguir Leyendo…
Laurent Lazard
Noticias Globales
13:02
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