
l internacional de Aprilia volvió a lucir su clase, en una jornada dominada por el zambiano Sean Gaugain. “Esto sigue demostrando de que la moto a punto es rápida, y que yo estoy pasando un buen momento”.
Al Sarab, Emiratos Árabes Unidos, miércoles 31 de marzo de 2010.- Los problemas de ayer, obligaron a Francisco López a partir la cuarta etapa del Rally de Dubai en el fondo del pelotón. Tarea difícil, sobre todo tratándose de una especial de 314 kilómetros por el desierto de Al Sarab. Sin embargo, hoy volvió a lucir su clase y superó en ruta a 40 pilotos, finalizando el día en el quinto lugar.
López concluyó la jornada a sólo siete minutos del vencedor, el zambiano Sean Gaugain. Según explicó, el resultado, la manera de conseguirlo y el desempeño de la Aprilia 450 lo dejaron muy conforme.
“Después de un día sin fortuna, donde perdí al opción de pelear la carrera, hoy había mucho tráfico de pilotos, varios con un nivel más bajo y complica más adelantarlos. Pero igual fui rápido, busqué los espacios y terminé pegado a los punteros. Esto sigue demostrando de que la moto a punto es rápida, y que yo estoy pasando un buen momento”.
“Chaleco” también aclaró la causa de la falla eléctrica que sufrió ayer. “Lamentablemente, la gente de fábrica que armó la moto no recubrió los cables que van hacia los fusibles, y con tanto salto durante la carrera se fueron cortando. En medio del rally en el desierto es difícil que yo me diera cuenta de eso, son cosas que escapan de las manos del piloto. Son detalles que en el futuro se deben chequear y corregir antes, durante y después de cada etapa”.
Finalmente, el chileno develó sus expectativas para el último día de competencia y lo que hará a partir de la próxima semana. “Mañana termina el rally, iremos de regreso hacia Dubai y espero terminar la etapa bien arriba.
No queda más que seguir trabajando con el equipo en el desarrollo de la moto, por eso el lunes ya estaremos en fábrica para analizar lo bueno y lo malo que nos pasó durante la carrera, pensando en las próximas fechas de la Copa del Mundo y el Dakar 2011”.
Al cierre de este despacho, la organización de “Desafío del Desierto” aún no entregaba los tiempos oficiales del día ni los movimientos en la clasificación general de pilotos.
Este jueves, la quinta etapa y final de la edición número 20 del rally concluirá en el lujoso hotel Al Forsan International Sport Resort, con 306 kilómetros de sección selectiva.
Laurent Lazard
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A 50 kilómetros de la meta, el piloto de Aprilia saltó sobre una duna y golpeó con fuerza el encendido de la moto. “Hice todo lo que estaba a mi alcance hasta que partió, pero cada 500 metros se paraba. Después no anduvo más”, relató el chileno, quien igual mañana reenganchará “para sumar kilómetros de desarrollo”.
Nissan, Emiratos Árabes Unidos, martes 30 de marzo de 2010.- Francisco López abandonó esta mañana la tercera etapa del Rally de Dubai, tras saltar con fuerza sobre una duna y golpear el circuito eléctrico de su Aprilia 450 en el kilómetro 327.
El percance ocurrió a 50 kilómetros de la meta en el bivouac de Nissan, en momentos en que disputaba el primer lugar de la carrera con el polaco Jakob Przygonski, el holandés Sebastián Husseini y el español Marc Coma, quienes a la postre se adjudicaron la especial en el mismoorden.
López regresó en helicóptero al campamento base, mientras la organización de la prueba retiró la moto del desierto y se la entregó al equipo Aprilia, que tratará de repararla para reenganchar mañana.
Debido a esta situación, su tiempo para la sección selectiva de hoy fue cerrado en 10 horas, incluyendo tres más de penalización.
A través del teléfono satelital, “Chaleco” relató lo sucedido. “Fue un día bastante complicado, faltaba poco para terminar y venía peleando la punta para seguir segundo en la general. Pero salté una duna blanda y al caer, la moto tuvo un impacto muy fuerte en la base. La amortiguación pegó seco sobre la parte eléctrica y se dañó el encendido”.
El chileno dijo no cayó de la moto y que intentó varias veces ponerla en marcha, pero el motor se detenía: “Traté de darle partida y no quería arrancar, seguramente hubo un corte. Hice todo lo que estaba a mi alcance hasta que partió, pero cada 500 metros se paraba. Después no anduvo más”.
“La lección de esto es que siempre hay que estar trabajando en el desarrollo de la moto. En el Dakar fue muy confiable, pero también es cierto se trabajó con mucho más detalle. Mañana voy a seguir en competencia con la misma exigencia, porque hora el objetivo es sumar kilómetros que sirvan para mejorar la moto”.
Este miércoles, la cuarta etapa del 20º “Desafío del Desierto” será de 352 kilómetros entre Nissan y Al Sarab.
Laurent Lazard
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El chileno de Aprilia corrió una especial con 45 grados de temperatura y finalizó tercero, detrás del sudafricano Gaugain y el británico West.
Moreeb, Emiratos Árabes Unidos, lunes 29 de marzo de 2010.- Una jornada particularmente dura vivieron hoy Francisco López y su moto Aprilia en la segunda etapa del Rally de Dubai, luego que los 305 kilómetros cronometrados entre Moreeb y Adnoc se corrieran bajo infernales 45 grados de temperatura.El internacional chileno cumplió una buena faena y terminó la especial en el tercer lugar, detrás del sudafricano avecindado en Dubai, Sean Gaugain, y del británico James West.Con este resultado, el curicano se mantuvo en el segundo puesto de la clasificación total, a sólo tres minutos del español Marc Coma.
“Fue un día bastante positivo, porque seguimos entre los tres primeros, pese al tremendo agotamiento que se siente al correr con este calor. Con el tercer puesto de hoy seguimos segundos en la general y primeros en la serie 450 cc, lo que es muy bueno”.
“Chaleco” comentó luego los detalles de la extenuante y calurosa jornada. “Cerca del kilómetro 40 le di alcance a Marc Coma, que salió primero, y desde ahí nos fuimos abriendo ruta juntos. Pero pasado el kilómetro 201, navegando en medio de las dunas, nos pillaron dos pilotos que conocen muy bien esta zona y llegamos los cuatro pegados a la meta”.
López se extendió sobre el nivel de los motociclistas locales. “Hay varios que entrenan mucho acá y no son pocos los que se quedaron a vivir en Dubai. Es importante porque uno no los considera entre los rivales a vencer antes del rally, pero la verdad es que me han sorprendido porque van muy rápido”.
Este martes, la tercera sección selectiva del “Desafío del Desierto” cubrirá 377 kilómetros por el desierto desde Adnoc a Nissan.
Laurent Lazard
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El internacional de Aprilia 450 había largado séptimo, pero pasó rápido a la punta y navegó 150 kilómetros solo por el desierto, hasta que lo alcanzó Marc Coma en una moto de 700 cc y se llevó la especial.
Moreeb, Emiratos Árabes Unidos, domingo 28 de marzo de 2010.- Francisco López arrancó con el pie derecho en el Rally de Dubai: hoy puso su Aprilia 450 en el segundo lugar en la clasificación general de la primera especial entre Al Kahli y Moreeb (286 kilómetros), que ganó el español Marc Coma en una moto de 700 cc.
“Chaleco” había largado séptimo esta mañana, pero en los primeros 70 kilómetros logró sobrepasar a todos los que iban adelante y, a partir de ahí, navegó muy bien y en solitario hasta el kilómetro 220.
“Hizo mucho durante la etapa, corrimos con 42 grados de temperatura, pero me sentí muy bien. Fue una especial intensa, comenzamos en las dunas, después agarré buen ritmo y pasé a la punta rápido”, comentó vía teléfono satelital.El chileno siguió relatando la jornada dominical. “Abrí camino por más de 150 kilómetros, navegué solo y muy cómodo por el desierto, hasta que sentí que Coma venía detrás en su moto grande. Llegamos detrás suyo al bivouac, lo que es muy bueno porque el motor de la Aprilia responde mejor que los otros de la misma cilindrada”.
López también destacó su ventaja sobre el rival más próximo en la categoría 450, el francés David Casteu: “La organización todavía no entrega los tiempos oficiales, pero en el equipo revisaron los cronómetros y me informaron que Coma había quedado cinco minutos adelante y Casteu, siete atrás”.El curicano concluyó señalando que “mañana puede ser otro buen día, parto detrás de Coma y podría tenerlo como referente de navegación en toda la etapa. Veremos cómo se da la carrera”.
Este lunes, la segunda especial será de 252 km desde Moreeb hasta el campamento en Adnoc.
Laurent Lazard
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El chileno de Aprilia aplicó estrategia y remató séptimo en la Súper Especial de dos kilómetros por el interior de un lujoso hotel.
Dubai, Emiratos Árabes Unidos, sábado 27 de marzo de 2010.- Francisco López no se dejó llevar por la emoción y usó la cabeza en la Súper Especial de dos kilómetros que hoy abrió el Rally de Dubai: terminó séptimo y mañana arrancará la primera etapa en la misma posición.
El chileno de Aprilia llamó la atención del parque de 66 pilotos inscritos en la primera fecha del Mundial de Cross Country, quienes reconocieron su tercer lugar en el último Dakar. Pero ajeno a las emociones, mantuvo el foco y aplicó la estrategia del equipo.“La idea era partir entre el quinto y el décimo puesto para tener referentes adelante, pero sin tanto polvo. Lo conseguí y me siento muy tranquilo; antes salía con todo y al día siguiente no me servía mucho”, aseguró tras la jornada que ganó el holandés Sebastián Husseini.
Al término del prólogo por el interior del lujoso Al Forsan International Sports Resort, “Chaleco” dijo estar confiado en “hacer una buena carrera” en la 20ª versión del “Desafío del Desierto”.
“Está bonito el ambiente, vinieron los mejores. Están Marc (Coma, español), Helder (Rodrigues, portugués) y mi gran amigo David Casteu. Hoy corrimos poco, fue sólo una formalidad para saber cómo largábamos. No quise forzar mucho, lo importante era tomar un buen lugar en la partida y el séptimo es genial”, indicó el curicano.
Añadió que “veremos cómo va todo mañana, cuando empiece el rally de verdad. La temperatura es muy alta, casi 40 grados, y pienso que la parte física será determinante”.
Este domingo, la primera sección selectiva será de 286 kilómetros entre el desierto de Rub Al Kahli y el bivouac de Moreeb.
Laurent Lazard
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La tercera edición de Rally Dakar en Argentina – Chile y la 33ª de su historial, fue presentada hoy en Paris, Francia en un acto en el que participaron el secretario de Turismo de la Nación (SECTUR), Enrique Meyer; el secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR) y coordinador del Dakar, Leonardo Boto; el presidente de Amaury Sport Organisation (ASO), Jean Etienne Amaury, y el director del Dakar, Etienne Lavigne.
Laurent Lazard
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Arcarons volverá a subirse a la moto para correr la próxima edición del rally Dakar. Lo hará en un equipo donde ayudará a la debutante Laia Sanz, campeona del Mundo de trial.í, lo habéis leído bien: Arcarons volverá a subirse a la moto para correr la próxima edición del rally Dakar. Pero lo suyo, esta vez, no será para ganarlo, sino para hacer una función siempre difícil: mochilero. Jordi es el preparador de Laia Sanz e irá tras ella para intentar lograr que la campeona de trial termina el Dakar 2011.Desde que se retiró oficialmente de la competición en motos a finales de 2002 -participó en el Dakar 2003 en automóviles-, el piloto de Vic –cuatro veces campeón de España de Raids y tres de Enduro- ha pasado a un segundo plano en la actividad deportiva, preparando al equipo oficial KTM-Repsol con el que logró como mánager deportivo lo que no había logrado como piloto: las victorias de Nani Roma (2004) y Marc Coma (2006 y 2009).Al finalizar el Dakar 2010 decidió dejar el equipo que lideraba Coma (1ForAll) y buscar nuevos retos, como el de seguir como maestro de jóvenes y adultos, dando clases de enduro –lleva 10 años en ello-, organizando viajes al desierto y también preparando pilotos en busca de su sueño, como lo es el de Laia Sanz.La campeona del Mundo de Trial –lleva 9 títulos mundiales de la especialidad- quiere combinar esta competición con el Dakar, una prueba que lleva siguiendo desde pequeña. Ha llegado el momento y, finalmente, Laia hará su debut en el rally más duro del mundo de la mano de Jordi Arcarons, a quién está entrenando durante todo este año para preparar su participación en el próximo Dakar 2011. Su primer objetivo es terminar. Ganar en la categoría Féminas sería todo un premio inesperado para esta ‘rookie’.Fuente: http://solooffroad.solomoto.es
Laurent Lazard
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SE CORRERÁ DEL 10 AL 22 DE ABRIL EN ARGENTINA La competencia automovilística, organizada por la Secretaría de Turismo de la Nación y la empresa + eventos será fiscalizada por el Automóvil Club Argentino, recorrerá casi 5.000 kilómetros y unirá a Santa Cruz con Jujuy.El secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, encabezó hoy el acto de presentación de la competencia automovilística “Desafío Ruta 40”, que se disputará del 10 al 22 de abril del 2010 y recorrerá los casi 5.000 kilómetros del trazado de la carretera que une el país desde Cabo Vírgenes, en Santa Cruz, hasta La Quiaca, en Jujuy.En el lanzamiento realizado en el salón Gaudí del NH City and Tower, estuvieron presentes el secretario ejecutivo del Instituto de Promoción Turística, Leonardo Boto; el gerente de la empresa organizadora, David Eli, y los secretarios de turismo provinciales y representantes de las cámaras del sector.Meyer destacó la importancia de la carrera debido a que permitirá “promocionar al país como destino en el mundo”, tal como ocurrió en las últimas ediciones del Dakar.“Nuestra Ruta 40 tiene inagotables paisajes para ver. Este evento deportivo es muy particular y será todo un desafío para los amantes del automovilismo y el público presente. El desafío será otro acontecimiento internacional realizado en la Argentina por argentinos y está dentro de las actividades de los festejos del Bicentenario Nacional”, acotó el Secretario de Turismo de la Nación. Seguir Leyendo…
Laurent Lazard
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El chileno de Aprilia fue noveno en el vuelta inicial y se impuso en la segunda, totalizando 66 kilómetros cronometrados. “Pude ganar la especial, pero fue testigo de un accidente muy serio y paré a ayudar al piloto”.
Pordenone, Italia, sábado 20 de marzo de 2010.- Francisco López terminó quinto en la primera etapa del Baja de Pordenone, que ganó el local Alessandro Basso y forma parte del Campeonato Italiano Baja Cross-Country 2010.
El piloto de Aprilia Racing marchaba segundo a poco de completar la primera de dos vueltas de 33 kilómetros cada una, cuando el entonces puntero, el campeón local Nicola Dutto, perdió el control de la moto en el costado de un río y cayó violentamente de punta. “Me di cuenta de que era un accidente serio. Paré para a ver cómo estaba y no se podía mover; me asusté mucho. Con el piloto que venía detrás llamamos al helicóptero de emergencia.
Después me dijeron que estaba muy complicado, porque se golpeó la espalda, pero no sé nada más. Dios quiera que salga adelante”, narró López.
“Chaleco” explicó que perdió más de 10 minutos en esa situación, debido a que la organización de la prueba no cuenta con iritrack satelital y, por tanto, su tiempo de carrera no se detuvo durante la emergencia.
Con todo, el curicano remató noveno en el primer giro y se impuso en el segundo, finalizando la jornada en el quinto puesto.
“Pero bueno, qué importa… Para mí este Baja es un entrenamiento y ahora, más encima, me toca ver un accidente terrible. Me costó sacármelo de la cabeza, pero lo logré y hasta pude ganar la segunda vuelta”.
El internacional chileno concluyó recordando lo peligrosa que es esta disciplina. “El rally es un deporte de alto riesgo y hay que estar muy preparado. Esto sirve como mensaje para los jóvenes que se motivan viendo el Dakar y quieren correr un día para otro”.
Este domingo, la segunda etapa del Baja de Pordenone será de 100 kilómetros por la misma zona de hoy, pero con una ruta en el sentido inverso.
Laurent Lazard
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