Laurent Lazard | Rally Dakar 2009 - Argentina

Objetivo cumplido Montevideo, lunes 1 de diciembre de 2008 El domingo por suerte el clima se comportó un poco más complaciente.A medida que la mañana “levantaba”, se fue la neblina que auguraba un día similar al anterior, y el sol se empezaba a hacer sentir. Por suerte, a pesar de no haber corrido la parte final de la primera etapa, se hizo igual el tramo de la competencia luego de trabajar con tranquilidad (si a eso se le puede decir trabajar bajo un diluvio), pero sin el apremio de salir con un trabajo a medio hacer para ganar una carrera, ya que no fue este el objetivo con el que se vino. Y el radiador respondió a la reparación hecha. Había que andar y andar, pero sin hacer una locura por correr a los que estaban peleando el campeonato.Tan era así que en la cena del sábado a la noche, Pablo Jatón recomendó que se saltearan un control de paso al final del segundo tramo, ya que el mismo era una trampa en la que las camionetas pegaban tanto de trompa como en la parte trasera, y no tenía sentido arriesgar a romper la carrocería sin sentido.Las huellas que vi en la camioneta de Navarro, el que venía puntero, le dieron la razón a Pablo. Temprano en la mañana fuimos a la largada de la primera especial, largando primero las motos, luego los cuatriciclos y finalmente las camionetas.Todo el tiempo dio la nota la situación de correr con rutas abiertas (el tramo no es cerrado a la circulación normal de los lugareños), lo que generaba situaciones por demás peligrosas. En nuestro caso, segundos después de ver pasar a Regunaschi en una curva ciega a la izquierda, apareció una camioneta en sentido contrario, lo que por una fracción de segundos pudo haber sido una calamidad. Los dos primeros tramos eran en caminos de ripio, con algunas situaciones especiales manejadas principalmente por el road book. En ese tipo de tramos, se diferencian los “velocistas”, de los especialistas en navegación. Basta el dato de que no mucho más de 1 kilómetro y medio de la largada, tomamos tiempos y Guillermo y Regunaschi, ya habían pasado 5 segundos más rápidos que el resto.Lamentablemente una manguera del intercooler se aflojó, arrimándonos con la asistencia hasta encontrarlos, y luego de la reparación siguieron sin ningún problema. En un hermoso cruce de caminos frente al lago del Embalse, con una vista espectacular, los esperamos para la asistencia, a la que llegaron conformes por como rindió la camioneta. En el tramo siguiente, lograron pasar rivales en el camino, pero ya era sabido que no harían el último control de paso, lo que los penalizaría en demasía, si había interés en el resultado general lo que no era el caso. Para el final, la organización había reagendado el superprime que por las inclemencias del tiempo no se había hecho el sábado.Grande fue la sorpresa cuando llegamos y vimos el diseño.Un camino en el que de ancho apenas entraban estos vehículos, pero correrían todos juntos largando cada 10 segundos en series de a 5 autos.. Ya ver lo que fueron las series de las motos y los cuatriciclos, auguraba por lo menos mucha diversión, pero todos decían que había que poner la cabeza en el freezer, ya que el piso tenía barro muy suelto, y se podía quedar cualquiera “abrazado” a uno de los cercanos árboles en cualquier momento.Si le tengo que encontrar un adjetivo a lo que vimos, fue “desquiciado”. Imagínense series de a 5 camionetas 4×4, largando cada 10 segundos, en un circuito que no llegaba a los mil metros, con un ancho en el que apenas pasaba una camioneta.Pero si lo que buscó quien tuvo esa idea fue hacer un espectáculo entretenido, acertó plenamente.Cualquiera que conozca lo que es un piloto de cualquier tipo de carreras, basta que se le “caliente” un poco la sangre para que la cosa se ponga picante y pongan pata a fondo para ser el más rápido. Y lo que en un primer momento era buscar radios distintos para tomar los saltos y las trepadas, lo que hacía las delicias del público, llevó que a que en varios pasajes se formaran parejas buscando uno superar al que iba adelante, cosa que si no era por caballerosidad era casi imposible. Si le buscamos un fin para nuestro equipo, debemos decir que la Sorento siempre lució compacta en todo el curverío, que al decir de Guillermo la camioneta dobla muy bien, y obviamente fue para él, un buen entrenamiento con la nueva camioneta en piso con barro. Terminado este espectáculo, ya mismo desde allí la mayoría de las tripulaciones emprendían regreso a sus casas por lo que el final era un mar de abrazos y saludos. Pasando una conclusión final de este viaje a Córdoba, no queda más que decir: OBJETIVO CUMPLIDO. Valió la pena. Es lógico decir que uno siempre que se inscribe para competir en algo es para ganar (y ni que imaginárselo en los Arrieta). Pero el valor final de todo este viaje está en el objetivo final, que es el Dakar 2009.Y teniendo el Dakar como “la luz al final del tunel”, hasta haber tenido alguna rotura fue importante, porque obligó a la estructura de mecánicos uruguayos a trabajar mucho más de lo esperado, y en condiciones de clima muy complicadas. Y si uno piensa en Dakar, cuanto más dificultades, mejor. Otro punto importante es la vuelta a la competición de Guillermo y Fernando, quienes desde el Por Las Pampas 2007, no habían vuelto a correr juntos.De más está decir, el valor también que tiene toda la mano que le pueda agarrar Guillermo a la nueva Sorento sumando horas de vuelo.Por más que la marca y el modelo sean las mismas de antes, esta camioneta a simple vista se la ve con una robustez y con una idea de construcción diferentes, lo que fue además como ya mencionamos atracción entre los otros participantes. Quedó el reencuentro con viejos amigos, y la alegría de conocer nuevos.La camaradería es la primera palabra que está en el diccionario de esta actividad, y ayudarse durante la prueba, y luego compartir cenas, asistencias y vivencias con los otros equipos, es moneda corriente. El miércoles 3 de diciembre en la mañana, se hará la presentación para los medios de Argentina en un local de Puerto Madero, volviendo luego la camioneta a Uruguay para presentarla a la prensa y amigos de nuestra tierra. No se pierdan las fotos del Rally de Embalse Rio III en www.kiarallyraid.com, que en breve las estaremos subiendo. Como siempre no queda más que agradecer el apoyo de Lo-Jack, así como también el de Yamaha Marine, Uruguay Natural y Good Year

Laurent Lazard Noticias Globales 3:44 0 Comentarios

28/11/2008 | EQUIPA BIANCHI PRATA A CAMINHO DO DAKAR…

A cerca de um mês para o inicio do Dakar 2009, a prova mais mítica do mundo, com um percurso de quase 10,000 km entre Argentina e Chile, a equipa Bianchi Prata / CIN foi ontem até a cidade de Le Havre em França para fazer as verificações técnicas e documentais. Apesar do frio, já se sentia o espírito de aventura, com mais de 200 veículos, quads e motos presentes nas verificações, o ambiente estava agitado com a mistura da expectativa e da emoção a marcar o inicio do caminho para um novo Dakar.

As novas motos BMW G 450 X, preparadas, adaptadas e desenvolvidas para o Dakar pelo piloto Pedro Bianchi Prata embarcaram ontem no barco, que as vai levar até à partida do Dakar 2009 em Buenos Aires, Argentina.

Para garantir uma boa prestação à equipa composta pelos pilotos Bianchi Prata e Luís Ferreira, a carrinha de assistência e o camião Dakar também foram verificadas e entregues ao barco nas docas de Le Havre.

O Dakar 2009 é de 3 a 18 de Janeiro, com início e fim em Buenos Aires, Argentina. O percurso tem quase 10,000km, 6,000 km dos quais cronometrados. A equipa Bianchi Prata / CIN tem como objectivo acabar a prova entre os 10 lugares da frente.

Laurent Lazard Noticias Globales 15:02 0 Comentarios

27/11/2008 | EL KIA LO-JACK RALLY RAID A EMBALSE RIO TERCERO (CORDOBA)

El equipo uruguayo está trabajando a pleno.

En la pasada semana, la camioneta fue entregada por el 4wd Jaton Racing y en seguida se hicieron pruebas privadas para tomar “horas de vuelo”.

Además de las pruebas, se les dieron los últimos detalles de “cosmética” para dejarla pronta para la carrera del próximo fin de semana.

Y hacia allí se va todo el equipo.

El Kia Lo-Jack Rally Raid, con Guillermo y Fernando Arrieta a la cabeza, estará completo participando de la última fecha del torneo argentino de Todo Terreno en la localidad de Embalse (en Río Tercero), provincia de Córdoba.

Esta fecha estaba prevista inicialmente en Nihuil (Mendoza), pero al tratarse de lugares por los que va a circular el Dakar 2009, OTTA, la organizadora del torneo argentino, se vio obligada a cambiar de sede.

Y hacia Córdoba va todo el equipo a poner a prueba estructura de asistencia, comunicaciones y logística, además de la flamante Sorento, por supuesto.

Y no deja de ser además una buena medida para la tripulación uruguaya, ya que estarán presentes algunas de las tripulaciones argentinas que estarán en Dakar, como ser Pozzo o Regunaschi.

Por esto con toda la ilusión y la responsabilidad a cuestas, este fin de semana la bandera uruguaya estará nuevamente representada en una competencia automovilística en el exterior, de la que los tendremos informados con reportes diarios y fotos exclusivas.

NOVEDADES DEL DAKAR

En la lista de inscriptos

En lo que fue una gran alegría hace un par de semanas, como fue la publicación primaria de la lista de inscripciones aceptadas por ASO (con no mucho más que una quincena de latinoamericanos entre las 188 tripulaciones), se ha redoblado con la asignación ya del nº que lucirá la Kia Sorento Ex del equipo.

Tocó en suerte el nº476. Y ese será el número que todo el país automovilístico uruguayo estará siguiendo a través de internet, de la tv o la prensa en el próximo enero.

También se confirmaron las inscripciones de Henderson en Cuatriciclos y de nuestro gran amigo Laurent Lazard en motos, a los que les deseamos la mejor de las suertes y cuentan con el Kia Lo-Jack Rally Raid para lo que sea necesario.

La camioneta lista

Pablo Jatón nos decía telefónicamente desde Buenos Aires que pocas veces se sentía tan orgulloso del trabajo logrado, como lo fue con la Sorento oficial de Kia Argentina.

Con solo ver las fotos en nuestra web (

www.kiarallyraid.com), se puede apreciar que se trata de un trabajo que resalta por su prolijidad y cuidado en los detalles. Uno le empieza a buscar las terminaciones en la jaula, en las butacas, en la estructura del tanque de nafta (con doble bomba), en la distribución en la parte trasera para ubicar compresor, pala, placas para la arena, intercomunicadores, red para los cascos de los pilotos, las estructuras que soportan las 3 cubiertas de repuesto, el snorquel exterior para evitar la entrada de agua al motor y muchos detalles más y solo encuentra un trabajo realmente profesional. Esto solo hace a la tranquilidad de Guillermo y Fernando la hora de acelerar la Sorento.

Está previsto durante diciembre en fecha a confirmar, traer nuevamente la camioneta a Uruguay para el deleite de prensa, amigos y público en general, y hacer la despedida que el equipo y el proyecto se merece.

No olviden que este fin de semana les estaremos informando desde Córdoba día por día.

Por consultas e información:

prensa@kiarallyraid.com

Laurent Lazard Noticias Globales 13:46 1 Comentario

25/11/2008 | 30 Noviembre carrera 2’s de tres “Winter Series” Florida USA…con la Visita de Laurent Lazard

Un gran fin de semana esta esperando a los Uruguayos en MIAMI, primero con la carrera 2 de tres a realizarse del WINTER SERIES, en Florida mas exactamente en Big Cyprees Recervation www.seminoletribemotocross.com una pista que esta creciendo en Florida y esta en camino a ser una de las mejores pistas en todo el Estado , mejor…?…por su infrestructura , por su gente , por sus servicios(Policia, Bomberos y Paramedicos) una pista como pocas en todo Estados Unidos …Aqui Uruguayos estaran presentandose una vez mas en una serie de Motocross, y con la visita de Laurent Lazard sera una semana de no olvidar, estaremos escuchando anecdotas de su ultima precentacion en BAJA 1000 , escuchando sus planes para la nueva edicion deDAKAR 2009, sera una seman llena de BUENOS momentos.

Dandoles alguna info sobre nosotros en Florida USA

Proximamente , mas preciso el 30 de Noviembre Del 2008

tendremos la segunda carrera en un campeonato de 3 carreras

ahi estaremos todos o casi todos los Uruguayos

www.myspace.com/yoruguasracingteam

Alexis Pereira…Kawasaki….# 27….SALTO

Martin Bica…….Honda……..#924….SALTO

Gonzalo Gomez…Yamaha…# 1…..SALTO

William Lagrega…Yamaha…# 2….BELLA UNION

Javier Quiñones…Suzuki..#77…..MONTEVIDEO

Pablo Duarte……..Honda…#734…..COLONIA

Avaro Texeira…Suzuki…#887……SALTO

Jorge Duhart…Honda…# 187 ……SALTO

Carlos Galaretto…Honda.. #020….Col.Valdense Dpto COLONIA

Alexis Oborsky…KTM…#774……SALTO

Gustavo Silvera….Honda..#72….MALDONADO

Adrian Zarcovich…..Suzuki ..#24…MAR DEL PLATA…. ARG.

estaremos corriendo en la pista www.seminoletribemotocross.com
Para los que estan en miami
peden llegar a la pista tomando la I75 rumbo NORTE y salir en la salida # 49

Carlos Galaretto Noticias Globales 21:06 0 Comentarios

11/11/2008 | PAGINA WEB DE CRISTIAN ROMERO

La pagina web de otro pilotos argentino que va a participar al proximo dakar.

http://www.preteco.com/web-preteco-rally/index.htm

Laurent Lazard Noticias Globales 14:56 1 Comentario

11/11/2008 | LA LISTA DE INSCRIPTO AL DAKAR

Ahi encontraras todos los pilotos incriptos en el proximo dakar.

http://www.dakar.com/2009/DAK/presentation/docs/engages_20081105.pdf

Laurent Lazard Noticias Globales 14:48 0 Comentarios

11/11/2008 | “Chaleco” López termina segundo en el Rally de Dubai

“Chaleco” López termina segundo en el Rally de Dubai y obtiene el mejor resultado de su carrera.

El piloto chileno de KTM llegó cuarto en la quinta y última etapa del UAE Desert Challenge, competencia que quedó en manos de su compañero francés Cyril Despres.

Es el tercer podio del curicano en la temporada 2008 del cross country mundial, tras salir segundo en el Dakar Centroeuropeo y tercero en el Rally de Cerdeña.

Viernes 31 de octubre de 2008, Dubai.- Francisco López (KTM 700 cc) confirmó que es uno de los tres mejores pilotos de cross country de motos en el mundo, al terminar segundo en la clasificación general del Rally de Dubai, con un registro total de 19:39’:35’’ y a sólo 16’:44 del campeón francés Cyril Despres (KTM 690), obteniendo además el mejor resultado de su carrera en una fecha de la Copa del Mundo.

El chileno finalizó cuarto en la quinta y última etapa del UAE Desert Challenge, que cubrió 284 kilómetros totales (118 cronometrados) entre las ciudades de Adnoc y Dubai y que ganó el español Marc Coma (KTM 690), escoltado por el sudafricano Sean Gaugain (Honda 450).

“Estoy súper contento, fueron cinco días de una competencia muy dura, con temperaturas demasiado altas, donde todos iban rápido por las primeras posiciones y con la presión de ser la última carrera del Campeonato Mundial antes del Dakar”, señaló López en contacto telefónico satelital desde Dubai.

“Chaleco” dijo estar satisfecho con su excelente actuación en los Emiratos Árabes, puesto que sumó el tercer podio en la temporada 2008 del cross country internacional, tras salir segundo en el Dakar Centroeuropeo y tercero en el Rally de Cerdeña, también válido por la Copa del Mundo. Así lo expresa el curicano.

“Entrené fuerte después de la lesión que sufrí en el Dos Sertoes de Brasil, creo que me recuperé bastante rápido y eso, por suerte, lo puedo contar ahora. Siempre pensé en seguir corriendo, porque las lesiones igual tienen su lado positivo y me di cuenta que vamos por el buen camino”.

Asimismo, valoró el soporte que le entregó el equipo KTM Racing Team y el apoyo que recibió de sus compañeros, con quienes batalló kilómetro a kilómetro a lo largo de la competencia.

“Todos están felices porque yo hice una muy buena carrera, y también porque Despres ganó y Coma pudo terminar después de la falla mecánica que sufrió ayer. La gente de la escudería queda muy contenta porque saben que es un deporte de alto riesgo y nunca saben si sus pilotos van a volver al bivouac; por eso cuando llegas a la meta sienten alivio y luego demuestran su felicidad”.

Para concluir, López proyectó este gran resultado a nivel internacional con el desafío que tendrá en el próximo Dakar Argentina-Chile 2009.

“Lo más importante viene en enero, pero esto lógicamente me da más motivación para seguir trabajando cada día. De Dubai puedo decir que me voy tranquilo, seguro de lo que soy capaz de hacer como piloto y siempre pensando en el Dakar”.

info prensa CHALECO LOPEZ.

Laurent Lazard Noticias Globales 14:46 0 Comentarios