17/12/2008 | VIDEO PRENSETACION DAKAR -17 DIAS

Laurent Lazard Noticias Globales 7:48 1 Comentario

16/12/2008 | Chaleco” López se concentró para el Dakar 2009

“Tengo que manejar la presión”

“Muchos quieren que vaya toda la carrera a fondo, pero es imposible y la estrategia que he preparado tampoco es así”, aclaró el piloto de cross country este mediodía, en su último diálogo con los medios hasta el arranque del rally más importante del mundo.

Martes 16 de diciembre de 2008, Santiago.- Francisco López ha seguido al pie de la letra su plan para el Dakar 2009, que en esta parte del año establece el inicio de la concentración para el rally más duro del mundo. Por eso este mediodía tuvo el último encuentro con los medios, donde respondió varias dudas relacionadas con sus opciones y aclaró, de una buena vez, cuál será su estrategia para la carrera que arranca el 3 de enero en Buenos Aires.

“El Dakar para mí no es algo nuevo, ya lo corrí en 2007 y tengo claro de qué se trata y cuánto te exige. Lo único diferente ahora es el escenario, se corre entre Argentina y Chile y por eso hace la gente piensa que debería salir a ganar con todo por ser local. Pero la cosa no es tan así…”, reflexionó el motociclista de cross country.

“Chaleco” reconoció que desde que se oficializó la llegada de la clásica prueba a campo traviesa, inició un largo trabajo psicológico, buscando el equilibrio emocional que se necesita para no arriesgar más de la cuenta.

“Muchos quieren que vaya toda la carrera a fondo, pero es imposible y la estrategia que he preparado tampoco es así. Estoy en casa y el apoyo de la gente me da fuerza, pero tengo que manejar la presión. Soy un profesional y voy a competir como tal: exigiéndome al 100% cuando me toque pelear la punta con Marc Coma o Cyril Despres, y regulando al 80% en la mayoría de las etapas”.

El Dakar contempla cerca de 10 mil kilómetros de recorrido total, entre especiales cronometradas y enlaces. Por ello, el curicano asume que dosificar energías y ser prudente es tan primordial como darle asistencia a la moto.

“Tendré a los mejores conmigo: Jordi Durán será mi manager personal, Jordi Arillas coordinará el equipo privado KTM que formamos con el francés David Casteau y el holandés Frans Verhoeven, y Mauro Sant trabajará exclusivamente la mecánica de mi moto. Ese es mi soporte y me da total confianza, el resto tengo que ponerlo yo con inteligencia”.

López insistió en que su meta es obtener un lugar en el podio y que ha entrenado todo el año para logarlo, además de agradecer el apoyo de sus sponsors, quienes le permiten dedicarse únicamente a entrenar y competir.

“Sin ellos no estaría aquí, y menos pensando en meterme entre los tres mejores del próximo Dakar. En ese sentido han sido clave, sobre todo Copec, con quien acabo de renovar por los próximos tres años y que ha reforzado su compromiso conmigo en momentos de crisis económica”, concluyó “Chaleco”.

“Coma y Despres siempre tendrán una sombra detrás”

El curicano se refirió asimismo a la batalla que sostendrá con los dos favoritos, el español Coma y el francés Despres.

“Ellos dicen que estoy en mi casa, que asumiré toda la presión y les abriré el camino, pero yo voy a hacer una estrategia diferente; quiero que ellos también sientan la presión”.

Y añadió que “Despres y Coma ya han ganado el Dakar, tienen el número 1 y 2 en su traje y corren por el título. Pero siempre tendrán una sombra atrás, y al primer error que cometan, ahí estaré yo”.

Sobre el conocimiento que tiene de las etapas del Dakar, declaró: “No pasé a Argentina este año, preferí dedicarme a entrenar por el norte de Chile y probar las etapas de La Serena, Antofagasta y Copiapó. La especial Copiapó-Copiapó será la más larga, de 666 kilómetros, y creo que ahí puede estar la diferencia”.

“Chaleco” viajará el lunes 29 a Argentina para esperar el arranque del rally, aunque en el intertanto se refugiará en Curicó a estudiar la ruta y chequear el equipamiento para las dos semanas de competencia.

Laurent Lazard Noticias Globales 23:02 1 Comentario

15/12/2008 | “Chaleco” López ofrecerá la última conferencia de prensa antes del Dakar

El piloto de rally cross country presentará a los medios el equipamiento oficial y dará detalles de su estrategia de carrera, en el último contacto con los medios hasta la largada de la prueba, el próximo 3 de enero en Buenos Aires.

Viernes 12 de diciembre de 2008, Santiago.- El piloto de motos de rally cross country Francisco López ofrecerá la última conferencia de prensa antes del inicio del Dakar Argentina-Chile 2009, el próximo martes 16 de diciembre, a las 11:30 horas, en la estación de servicio Copec ubicada en el kilómetro 7,65 del eje oriente-poniente de la Costanera Norte, comuna de Vitacura (subiendo hacia el oriente a mano derecha, a la altura del diario El Mercurio).

En la ocasión, “Chaleco” presentará a los medios el equipamiento oficial con el cual irá a la prueba de campo traviesa más importante del mundo, dará detalles de su estrategia de carrera y comentará el apoyo fundamental que ha recibido de sus principales patrocinadores.

La importancia de esta conferencia radica en que el rallista seguirá su cronología de trabajo y no volverá a tener contacto con los medios hasta la largada de la competencia, el próximo 3 de enero en Buenos Aires.

Laurent Lazard Noticias Globales 9:43 0 Comentarios

15/12/2008 | KIA LO JACK RALLY RAID - TEST EN ROCHA - 13 y 14 de diciembre

Probando en la arena de Rocha

De gran provecho fueron las dos jornadas vividas en la costa rochense el sábado y el domingo.

Aceptando la invitación del MInisterio de Turismo con motivo de la celebración de la competencia de enduro realizada en un circuito frente a la Playa de La Aguada, cercano a La Paloma en Rocha, el Kia Lo Jack Rally Raid se dirigió a la hermosa zona costera a fin de poner a punto la camionta para los arenosos tramos que nos esperan en el Dakar 2009.

A tal fin, se realizaron dos tipos de test.

Temprano en la mañana del sábado se giró reiteradamente en el circuido de enduro con arena blanda, que con el pasaje de la Kia Sorento quedaba más y más revuelta, siendo de gran exigencia los saltos y lentos retomes en los que más que nada se puso a punto la presión exacta para el correcto agarre y salida en potencia a baja velocidad.

Poco a poco el público y la prensa locales se fueron arrimando, y se fue armando revuelo con la presencia del equipo. Se daban 3 o 4 vueltas, se paraba a realizar ajustes y se volvía a seguir. Se forzaba la camioneta sobretodo en los saltos, buscando límites de suspensión y la estructura en general, respondiendo todo a las mil maravillas.

Para la tarde, y con la compañía de personal de prefectura que controlaba no se afectara zonas prohibidas, fuimos al sector conocido como El Palenque, a unos 20 km de La Paloma hacia el Este. Allí ya en zonas de vastas extensiones de arena, donde hay balnearios y playas sin precencia del hombre, la exigencia se centró en la trepada a las dunas, y en el andar u desandar ya a alta velocidad por la arena, aprendiendo a “leer” distintas zonas de dunas, así como también se aprovechó por la tripulación a practicar reiteradas veces maniobras de inflado de la presión de los neumáticos utilizando los compresores de a bordo, volviendo a bajar la presión de los mismos, analizando las distintas estrategias a utilizar al respecto en carrera.

Por suerte la respuesta de la Sorento en la arena fue fantástica, no teniendo el equipo de mecánicos más que realizar chequeos de rutina en plena playa, labor que también fue importante para la asistencia.

El domingo se estuvo presente en la presentación en conjunto con Laurent Lazard frente al público rochense, que deliró al ver girar la camioneta en el circuito preparado para la competencia motociclística. Hubo discursos, cambios varios de acompañante en la Sorento, lo que hizo vitorear hasta el cansancio al público a Guillermo y Fernando Arrieta, así como a Laurent Lazard, quien lamentablemente se quedó sin poder llevar su moto por problemas administrativos.

En fin, un fin de semana que cerró lo que a pruebas previas al Dakar se refiere, y que muestra a la tripulación uruguaya sumamente confiada en el material con el que se cuenta a todo nivel. La camioneta se ha demostrado indestructible, sin obstáculo que no haya podido pasar.

Solo resta agradecer como siempre a nuestro principal sponsor Lo Jack, al Ministerio de Turismo quien fue el organizador de todo el evento, a Uruguay Natural, Yamaha Marine, Good Year y Camarao Sun Glasses, sin quienes no sería posible la concreción de esta aventura.

También todo el equipo quiere agradecer muy especialmente a todos los operadores y organizadores locales, quienes estuvieron todo el tiempo a disposición de nuestro equipo. A todos ellos un “muchas gracias” muy grande, y sin dudas son también parte responsables del éxito final del Kia Lo Jack Rally Raid en el Dakar 2009.

Laurent Lazard Noticias Globales 8:00 0 Comentarios

14/12/2008 | Fernando Arrieta: “Somos el primer equipo uruguayo”

Los hermanos Arrieta son apasionados por el deporte motor y es muy normal. Su padre, Jorge, corrió una especie de Dakar de la época de los años sesenta: el Gran Premio Argentino: Etapas de 800 kilómetros , rutas, muchos caminos y navegación. Y luego, cuando se trataba de vacaciones en familia, la tribu Arrieta partía en coche, con Jorge al volante, en la geografía de América del Sur, con los mapas en la mano. “Era nuestra Dakar, antes de la hora” recuerda Guillermo. Los ingredientes que el dúo Arrieta contará para el Dakar acompañaron a su juventud. Fernando está muy emocionado “Somos la primera tripulación del Uruguay que participará en el Dakar. Con su hermano Guillermo, el objetivo es cerrar el círculo y lograr un desempeño digno. Seguido por los medios de comunicación nacionales, impulsado por la tradición familiar, los dos hermanos juegan una carta importante, incluso más allá de este primer Dakar. “Estoy en contacto permanente con los coreanos de Kia Motors, explica Fernando. Yo les transmito periódicamente informaciones sobre los progresos de nuestro proyecto. Mi objetivo, si todo va bien para nosotros es presentar un proyecto de cinco años. Nosotros participamos con una serie de auto mejorado, y espero que la marca desarrolle a nivel todo terreno el Sarrento”. Guillermo, que estará al volante, considera, terminar “dentro de los tres primeros equipos de América del Sur”. Continuará…

Laurent Lazard Noticias Globales 22:29 0 Comentarios

09/12/2008 | PRESENTACION DAKAR Felipe Prohens : «¡Soñé con esta competencia y viene a nuestra región! »

Este Dakar, es el momento crucial de su vida. La arena, los saltos de los caminos chilenos, Felipe Prohens está acostumbrado a esto. Ya que la moto y la navegación, tras los pasos de su hermano Jaime, y con su amigo « Chaleco » López, son parte de su vida. Pero a los 27 años, el corredor de Copiapó sabe que es más que un regional de la etapa en este Dakar nº 31. «¡Soñé con esta competencia y viene a nuestros pagos! exclama. Ingeniero agrícola en el campo de la familia, gran exportadora de uvas de mesa, Felipe obtuvo primeramente el apoyo de sus padres que se transformaron en su principal sponsor para lanzar al menor de los Prohens hacia la aventura. Luego está el contexto que Felipe intenta manejar: «Sé que la gente espera ago de nosotros. Con mi hermano representamos la región. Pero mi objetivo es concentrarme, evitar la presión. Quiero terminar y cuidar mi moto. » Felipe cultiva la modestia pero su acérrima preparación semanal, basada en tres sesiones de gimnasio, de mountain bike, y de moto, hacen de este novato tranquilo, un candidato a un primer Dakar logrado. «Si fuese ambicioso, diría que puedo terminar dentro de los 30 primeros y que con un buen resultado puedo considerar encontrar sponsors después.» En Copiapó, la nueva vida deportiva de Felipe acaba de comenzar.

Laurent Lazard Noticias Globales 20:18 0 Comentarios

09/12/2008 | PRESENTACION DAKAR Jaime Prohens: “Preparo el Dakar desde hace varios años”

“Es un desafío que preparo desde hace varios años. Quería acumular experiencia y raids antes de lanzarme al Dakar”. Jaime Prohens habla del rally raid del mes de emero con entusiasmo. El Dakar es EL encuentro de su vida. Para él, todo comenzó hace diez años. Era en ocasión de la primera participación de Carlo de Gavardo en el rally. Su primo e inspirador quería absolutamente la presencia de su joven pariente en la prueba. Con Giorgio, el padre de Carlo, Jaime descubrió así en la edición de 1997 el Dakar y el arreglárselas. “Cruzamos la mitad de Maruecos en taxi, luego en Smara alquilamos un Peugeot para seguir a Carlo”. Carlo termina nº 17 y Jaime, su joven primo, sólo pensó desde ese momento, en participar a su vez. A lo largo de estos últimos años, se inscribió en unos doce rallys internacionales: “Los terminé a todos”, señala. Jaime aprovechó la situación de la propiedad familiar, al norte de Chile, en el desierto de Atacama, para entrenarse sin descanso. El contexto favorable atrae incluso a su casa, a monstruos de la prueba: “Jean de Azevedo viene aquí a entrenarse para la arena”, precisa Jaime. Para esta gran experiencia, sólo aspira a terminar, pero está consciente de sus capacidades y del conocimiento del desierto chileno, también piensa en más: “Ir hasta el final, por supuesto. Una carrera de esta importancia, impone respeto. Pero si todo va bien, el Top 40 quizás sea posible”.

Laurent Lazard Noticias Globales 20:16 0 Comentarios

09/12/2008 | PRESENTACION DAKAR Andrés Memi: “El Dakar es un símbolo”

El deporte mecánico es una tradición en la familia Memi. Padres y abuelos fueron concesionarios Renault u Honda en Buenos Aires. Andrés, hijo menor de cuatro hermanos, es sin embargo el único que llevó la pasión hasta entrar en la competición, vivir del deporte mecánico y de lo que rodea a este deporte. A los 14 años, participaba de su primera carrera en motocross sin tener la aprobación paterna. Nº 10 ese día, acababa de firmar un contrato con el deporte mecánico argentino. “Hice de todo, confiesa: enduro, supercross, rally raid. Pasé de una marca a otra, e incluso en los últimos años, tuve la revelación del manejo automovilístico”. Superdotado y apasionado, Andrés también pasó un tiempo en los Estados Unidos, donde fue mecánico de Larry Brooks, piloto oficial Kawasaki. Era a principios de los 90. Hace cinco años, fundó su escuela de manejo, especializada en BMW, e incluso abrió un enduro park a 10 minutos del centro de Buenos Aires, es decir muy cerca de la partida de la edición nº 31. Una señal. “Como deportista, siempre quise correr esta carrera. Es un símbolo que atrae pasiones, y ganas de desafiarse. Además, conozco realmente bien las zonas del recorrido ya que a menudo las cruzo con las expediciones off-road que organizo”. Un contexto interesante que no perturba a Andrés: “El objetivo es llegar. Es mi primera participación y voy a usar una moto con una buena prestación en enduro, pero que será única en el escenario de este Dakar”.

Laurent Lazard Noticias Globales 20:14 0 Comentarios

08/12/2008 | “Chaleco” López confirma que correrá el Dakar en equipo KTM privado

El chileno compartirá la asistencia con otros dos ex pilotos oficiales de la escudería austriaca, el francés David Casteau y el holandés Frans Verhoeven.

El piloto chileno de rally cross country Francisco López confirmó que correrá el Dakar Argentina-Chile 2009 como parte de un equipo privado de motos KTM, junto a otros dos ex rallistas oficiales de la escudería austriaca, el francés David Casteau y el holandés Frans Verhoeven, y con el español Jordi Durán como manager.

“Tratamos de llegar a un acuerdo con KTM oficial, pero los montos para este año fueron muy altos por la crisis económica mundial. Lo que conseguimos fue un muy buen material para este Dakar, partiendo por una moto nueva y suspensiones de fábrica, que es lo más importante”, explicó López.

“Chaleco” sostuvo varias reuniones con el staff de KTM para lograr un acuerdo y, según detalló, los resultados fueron positivos y se enmarcan en la línea de trabajo que ha desarrollado para disputar la prueba a campo traviesa más importante del mundo.

Aparte de Casteau, Verhoeven y Durán, López contará en el equipo con un mecánico personal y todos los repuestos necesarios para afrontar la carrera con opciones reales de ganarla.

“Traigo a Mauricio Sans, quien fuera asistente de Fabrizio Meoni cuando ganó el Dakar en moto en 2001 y 2002. Es un profesional con mucha experiencia, con más de diez dakares en el cuerpo y me puede aportar mucho. Además KTM Chile me apoya con repuestos para todo el año y con eso tengo material suficiente para pelear la punta desde el primer día con los pilotos de factoría”.

Por último, el curicano se refirió al nivel deportivo que espera mostrar en la clásica competencia todo terreno. “Tengo claro que los rivales a vencer son los KTM oficiales Marc Coma (español) y Cyril Despres (francés), pero ellos también saben que yo soy candidato. Por eso es bueno mantener la calma y no adelantar resultados hasta que arranque la competencia”.

Laurent Lazard Noticias Globales 22:08 0 Comentarios

08/12/2008 | ENDURO DESPEDIDA URUGUAYOS AL DAKAR ARGENTINA - CHILE 2009

La Federacion Uruguaya de Motociclismo (FUM) conjuntamente con el Ministerio de Turismo, la Intendencia Municipal de Rocha y los Sres. Luis Fernandez y Milton Corbo por Comisión de Enduro La Picada, están organizando para este domingo 14 de Diciembre una competencia de Enduro especial en el circuito Los Delfines del balneario rochense de La Paloma, carrera que servirá como despedida a los pilotos Uruguayos Laurent Lazard (moto), Luis Henderson (quad) y los hermanos Guillermo y Fernando Arrieta (auto) que estarán participando de la edicion 2009 del Rally Dakar Argentina - Chile. 

Esta competencia “despedida” tiene el auspicio de la Cooperativa Medica de Rocha (Comero) y tendrá un formato diferente a lo acostumbrado, ya que se disputará solamente una serie el dia domingo con 10 vueltas de duración. Las categorías que intervendrán serán Senior, Cuadriciclos, Master, Junior y Novicios Formula Internacional, las cuales competirán todas juntas. Habrá clasificación por categoría para la obtención de trofeos y los 5 mejores tiempos de competencia indistintamente de la categoría a la que pertenecen, se llevarán 1000 dolares de premios en efectivo.

Habrá música en vivo, Conferencias de Prensa, participación de los pilotos en demostraciones con los vehículos que utilizarán en la competencia mundialista, además estarán presentes Autoridades Nacionales y Departamentales en representación de la organización.

Recordemos que el Rally Dakar Argentina - Chile 2009 comienza el día 3 de enero en Buenos Aires y estará regresando a la capital Argentina, luego de recorrer más de 9.500 kms, el 18 del mismo mes.

Estarán presente 529 vehículos de los cuales serán 230 motos, 30 cuadriciclos, 182 autos y 87 camiones. Mirando la lista de inscriptos, vemos que el nivel será muy alto al estar presente los mejores de la especialidad.

Laurent Lazard Noticias Globales 21:25 0 Comentarios