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19/06/2013 | Los cuatros uruguayos en etapa dura

Tras la cancelación de la primera etapa ayer del Desafío Ruta 40 2013, cuarta fecha del Campeonato del Mundo FIM de Rally Cross Country y con puntaje para el Campeonato Argentino de Rally Cross Country,hoy sí se pudo llevar a cabo la segunda que fue desde San Miguel de Tucumán a  San Fernando del Valle de Catamarca  con un tramo de Enlace de 312,60km, de carrera 346,51, km y un total de 668,11km.El equipo Off Racing Uruguay ha arribado en forma completa ya que los cuatro uruguayos están al final donde Laurent Lazard (Yamaha) está en la posición 29º, Marcos Ruffinatti (KTM 450 XCW) está 31ºAlejo Maissonave (KTM XCW-R) 36º y Fernando Vidiella (KTM 690 Rally) en la 40º.

Para todos ha sido una etapa dura, con una primera parte de muchas piedras, curvas y contracurvas, para luego tornarse un poco más rápido donde en algunos sectores se podía viajar a 150-160 km/h.

DECLARACIONES

Laurent Lazard.-“La etapa de hoy fue la misma que se utilizó este año en el Dakar. La hice bastante tranquilo ya que rápidamente me di cuenta que no estaba en mi ritmo debido a la falta de entrenamiento, sin arriesgar. Fue una etapa muy larga y al final del día se sintió el peso en las piernas. La hice con la cabeza fría, tranquilo, sumando horas. Me preocupé por hacer una buena navegación y a esperar cuando llegue el desierto que es donde me encuentro mejor. La moto no tuvo ninguna clase de inconveniente.

Marcos Ruffinatti.- “Para mí fue una etapa bastante dura, muchas piedras, muchas curvas, bajadas y subidas, todo por montañas que se hizo bastante lento. Tuve la mala suerte de romper la parte automática del road-book, por lo cual la tuve que mover a mano, lo que me tiró un poco para atrás. Igual creo que no estoy muy mal ubicado ya que pude pasar a muchas motos. Tuve una penalización  ya que entré a una zona controlada de la velocidad más rápido de lo permitido, por lo que voy a ir 5 minutos para atrás. La moto sin problema”.

Alejo Maissonave.- “Hice una etapa impecable, no tuve caída. La moto se está comportando perfecto. La etapa fue muy dura, no estoy acostumbrado a tantos kilómetros y con esta dureza, pero si quiero correr el Dakar de este tipo de caminos son los 14 días, más vale que me empiece a gustar. Fue una etapa muy complicada, con muchos retomes, sobre el final hubo un poco más de tierra, de arena, donde ahí se pudo acelerar mucho más y estuvo más lindo. Ahora a comer algo, dormir ya que mañana salimos a la cinco.

Fernando Vidiella.- “Para mí fue muy dura, con muchos retomes, muchas piedras, muy trabado por lo que al tener una moto más pesada se me complicaba bastante. La tomé con calma para no cometer errores. Luego cuando vino la parte de rectas sobre arenas y caminos de tierra, ahí si pude utilizar la potencia de la moto y ahí hacer un poco de diferencia. Había tramos que se podía ir entre 150-160 km/h. Nunca puse la moto al límite con el fin de no castigarla. Primera etapa terminada, sin caída, sin lastimadura y la moto impecable”.

La etapa de mañana

Mañana, el primer vehículo partirá desde Catamarca a la 6:10 y recorrerá 151,62 kilómetros de enlace hasta la localidad de Aimogasta desde donde está previsto el inicio de la tercera sección selectiva de la carrera. La prueba se pondrá en marcha a las 8:30 y estará compuesta de un tramo cronometrado de 466,17 kilómetros, con una neutralización de 30,71km en el medio. La competencia finalizará en las cercanías de Alpasinche y desde allí los pilotos recorrerán un enlace de 95,50km hasta el Centro Recreativo de la Ciudad de Belén.

En la tercera jornada de competencia la navegación por GPS comienza a ser clave a la hora de buscar un buen resultado. A su vez el recorrido gana metros sobre el nivel del mar y el paisaje cambia rápidamente ya que la abundante vegetación de las zonas húmedas de las primeras etapas, deja lugar a un escenario más árido y caminos arenosos con escasa vegetación.

La primera parte de la sección selectiva se disputará sobre un trazado muy roto y los pilotos pueden encontrar sectores con mucho barro al costado de los caminos. Tras la neutralización la ruta de la competencia ingresa a un río seco que alterna sectores veloces con algunas partes técnicas, con muchas rocas de gran tamaño. A medida que la prueba se acerca al oeste de la provincia de Catamarca, aparecen las primeras dunas sobre el terreno; un anticipo de lo que será el tránsito por el desierto de Fiambalá en la siguiente etapa.

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17/06/2013 | CUATRO URUGUAYOS DESAFÍAN EL RUTA 40

Fuerte presencia de pilotos uruguayos. Estarán en Motos en el Desafío Ruta 40 2013 la cual está dentro del calendario del Dakar Serie y es la cuarta del Campeonato del Mundo FIM de Rally Cross Country y además estará otorgando puntaje para el Campeonato Argentino de Rally Cross Country.

Estarán presente el equipo Off Road Uruguay con ocho pilotos donde cuatro de ellos son uruguayos: Laurent Lazard (Yamaha 450) junto a Alejo Maissonave (KTM XCW-R), Fernando Vidiella (KTM 690 Rally) y Marcos Ruffinatti (KTM 450 XCW ), además estaránDavid Casteu junto a su mochilero Charle Cuypers, y dos pilotos argentinos Nicolás Roja y David Tieppo. El jefe de equipo esLaurent Lazard.

Todos deberán de completar seis etapas con un recorrido aproximadamente 3500 kilómetros a través de las regiones del noroeste y cuyo argentino. Los participantes se encontrarán con una diversidad de terrenos que irán desde los trazados montañosos con mucha vegetación en Salta y Tucumán hasta la aridez del Desierto de Fiambalá, en Catamarca, y los exigentes caminos que propone la geografía sanjuanina.

DECLARACIONES DE LAZARD 

Laurent Lazard.-“Ya estamos prontos para largar mañana, hicimos las verificaciones técnicas de todo el equipo y no tuvimos problemas. El clima está bastante frio. Voy a tomarme esta carrera bastante tranquilo ya que hace cuatro meses que no me subo a una moto ya que me lesioné varias costillas en unos entrenamientos. Solamente trataré de continuar sumando experiencia y de irme poniendo en forma para el Dakar 2014. La Yamaha está pronta, la probé y anduvo todo bien”.

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20/01/2013 | “Haré varios cambios para el 2014”

Ha terminado una nueva edición del Rally Dakar “Perú-Argentina-Chile” donde el uruguayoLaurent Lazard, a bordo de una Yamaha, terminó en una carrera que no fue la que él esperó por los problemas que tuvo en sus inicios de esta carrera.

El lugar en que ha finalizado,  el lugar 98, no indica mucho, pero hay que tener en cuenta que ya desde la segunda etapa debió de largar en el último lugar, que se encontró siempre con competidores que no querían perder un lugar a pesar de saber que el que venía detrás era más rápido.No solamente Lazard tuvo ese problema, varios competidores se quejaron por estas actitudes de muchos pilotos- debiendo en algunos casos tomar algunos riesgos innecesarios o mantenerse detrás para no tener algún percance que significara perder varios lugares.El talco suspendido en el aire fue otro factor muy importante ya que tras el pasaje de varios, este quedaba suspendido en el aire. Todo eso no le permitía avanzar todo lo que podía pero, desde la posición 183 en que partió el 6 de enero, terminó largando en la posición 74 en la última etapa,  que finalizó en la 98 de 123 que finalizaron arrastrando una penalización de una hora más seis horas de atraso.

Hoy se realizó la ceremonia de premiación en Santiago de Chile donde subieron todos los que vencieron los 8.423kms que tuvo esta 35ta edición del Rally Dakar y la 5ta que se disputa en territorio sudamericano donde si bien estuvo acompañado por mucho público, no fue lo mismo que en Buenos Aires. “Fue una ceremonia tranquila, donde hubo mucho público pero no lo que fue por ejemplo en Buenos Aires donde era impresionante. Pienso que hay mucha gente de vacaciones y eso llevó a que mermaran los espectadores. Estoy contento porque me entregaron la medalla, estuvimos trabajando en la moto ya que me llevo algunas cosas para Uruguay”.

Sobre este Dakar comentaba “La de llegar al final de un Dakar siempre es importante por la experiencia que te deja  recorrer las 14 etapas, el de ser el latino que tiene más experiencia dentro del Dakar, de estar dentro de los latinos que tienen más ediciones terminadas en territorio sudamericano. Estoy contento por terminar, por supuesto que no estoy en el lugar por donde tenía que haber terminado, pero estoy motivado para seguir trabajando para el Dakar 2014 donde por supuesto haré muchos cambios. En verdad mi intención para el año que viene era correr en una camioneta, pero con este resultado de ahora me quiero sacar la espina de andar bien en un Dakar en motos ya que en las últimas ediciones no he tenido suerte. Por supuesto que uno siempre tiene que ver lo positivo y es la enorme experiencia que adquirís, de que he terminado muy bien físicamente, o sea que el trabajo que he realizado con mi preparador físico dio resultados, he trabajado mucho en navegación”.

En cuanto a la etapa más complicada confesaba el piloto del Moto Team By Elf  que “Fue la de Fiambalá a Copiapó, donde por suerte estuvo nublado, llovió y no tuvimos que sufrir el calor que si hubiese existió estoy seguro de que unas 20-30 motos más o menos habrían abandonado. Esa fue una etapa corta en kilómetros, pero donde no te da un minuto de respiro, hay en otras que son exigentes pero hay lugares, sectores donde tienes rectas que te sirven para aflojar el cuerpo, en Fiambalá nunca pudimos descansar. Hubo barro, río seco, dunas, rocas, fue complicada”.

Algo realmente importante fue la colaboración que tuvo el uruguayo Laurent Lazard con la Liga Argentina de Lucha contra el Cáncer (LALCEC) ya que por cada kilómetro que él recorriera en este Dakar donaba Total un peso a esta entidad, siendo él y el argentino Eduardo Alan los únicos que terminaron dentro del equipo Moto Team By Elf.

Tenemos confianza de que Laurent Lazard, un piloto que conoce muy bien lo que es un Dakar, ira por la revancha y tratará de borrar la mala racha que ha tenido en estas tres últimas ediciones en el 2014.

 

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20/01/2013 | “No es lo que me esperaba”

Por quinta vez el uruguayo Laurent Lazard (Yamaha) finaliza un Rally Dakar de siete en que ha participado, lo que no es poca cosa.

Hoy finalizó esta competencia, la más difícil, la más complicada del mundo, en la posición 98 tras 14 etapas que recorrieron Perú, Chile, Argentina y nuevamente Chile.Tuvo un recorrido de 4.277 kms, de Especiales 4.146 kms y un Total de 8.423kms.

No fue un Dakar donde haya disfrutado totalmente el piloto uruguayo, pero igual está contento por haber finalizado, por haber vencido las innumerables dificultades que presentó esta edición.

“Estoy sí contento por haber finalizado mi quinto Dakar sobre siete en que estuve presente, no es poca cosa, hay que tener en cuenta que detrás lamentablemente quedaron varios pilotos que no pudieron cumplir con la ilusión de llegar. Por supuesto que no estoy totalmente satisfecho porque sé que esta posición final no es lo que me esperaba, nunca había pasado por mi mente terminar tan lejos de la punta. Soy consciente que el Dakar presenta miles de dificultades, de incidentes  y que pueden tener incidencia en la posición final. Eso fue lo que me sucedió”, exhibíaLaurent Lazard.

Sobre la etapa de hoy cumplió con lo que nos dijo ayer, “Salí a completar este último tramo tranquilo, sin arriesgar y solamente pensando en llegar a Santiago. Igual logré subir dos puestos ya que del 100 pasé al 98, pero eso es algo secundario en esta edición. Fue un Especial muy rápido, fue el mismo que se utilizó para terminar en el 2010. La moto ayer me la arreglaron y quedó a nueva”.

La preparación a lo largo de todo el 2012 para este año fue muy efectiva ya que el piloto del Moto Team By Elf está entero “La verdad que estoy como nuevo, hoy te puedo decir que puedo seguir corriendo ya que físicamente me encuentro entero, mentalmente tampoco estoy cansado, o sea que todo la experiencia que tengo de años anteriores de esta carrera y la preparación realizada el año pasado han dado resultado”.

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18/01/2013 | “Otra carrera desde la primera etapa”

Una etapa tranquila, la penúltima de la 35ta edición del Rally Dakar “Perú-Argentina-Chile”, para el uruguayo Laurent Lazard (Yamaha) que finalizó hoy en el puesto 74 con un tiempo de 5h08m30 en un Especial que tuvo 441 km.

Nuevamente como en años anteriores, tuvo una fuerte caída durante el Enlace, faltando unos 20 kms para terminar la etapa, donde Lazard no tuvo ninguna clase de problema pero si la moto que se destrozó bastante. En estos momentos están trabajando los mecánicos para cambiar varias piezas, para largar la última etapa que va desde La Serena a Santiago de Chile.

“Fue una etapa larguísima, con 441 kms de extensión donde tuve un andar tranquilo, sin arriesgar ya que no tengo nada para ganar”, comenzaba diciendo el piloto del Moto Team By Elf.

Luego nos contaba “Increíble ya que nuevamente me pasó como en años anteriores, me caí en el Enlace, cuando faltaban apenas 20 kms. Venía tranquilo, en una ruta de montaña y en una curva agarré una mancha de aceite y me fui al suelo. La moto siguió y paró contra un guard raid. Por suerte yo no me hice nada, pero la pobre Yamaha quedó bastante dañada. Como pude traté de enderezar y arreglar algunas cosas para poder seguir y hacer esos kilómetros que me quedaban. Rápidamente los mecánicos se pusieron a cambiar las piezas y el caño de escape para largar mañana”.

En referencia al Especial manifestaba el piloto uruguayo “Fue una etapa dura, donde tuvimos al principio rocas de montaña, luego una zona de arena, con mucha navegación donde me encontré muy bien, y la última parte había muchas piedras, muy rápido. Vi a varios, tanto motos como cuadriciclos, que quedaban al costado del camino, algunos por roturas del vehículo, en otros por accidente. Eso me llevó a seguir con mi plan de no andar en el límite ya que ahora lo único que pienso es llegar mañana al final de este Dakar que no ha sido bueno para mí”.

Sobre la etapa de mañana Lazard explicaba “Son 110 kms de Especial y viendo lo que me pasó hoy en la tarde, voy a ir tranquilo, con la mente puesta en llegar a Santiago. Para mí hubo otra carrera desde la primera etapa, no vale la pena hacerme el loquito ya que ganar un puesto no significa nada”

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