Tal cual lo sucedido el año pasado, muchos espectadores estuvieron presentes en la Revisación Técnica y Administrativa para el Dakar Argentina-Chile 2010 que se estará largando mañana desde la rampa de largada que nuevamente estará ubicado en el Obelisco de la ciudad de Buenos Aires. Y allí, estará participando en su cuarta competencia del Dakar, el ya ahora totalmente uruguayo Laurent Lazard (KTM) con el número 33.

Sin  ninguna clase de dudas, pensamos que nuevamente será una gran multitud la que se estará acercando al Obelisco y sus alrededores para admirar los casi 400 vehículos, entre motos, autos y camiones que estarán participando.

Al igual que los otros uruguayos que estarán largando ésta muy difícil competencia, Guillermo y Fernando Arrieta y Luis Henderson,  fue una jornada muy larga ya que en el caso de Lazard comenzó a las 13 hs y terminó a las 19 hs en el centro de exposiciones de La Rural. Seis horas que parecen interminables pero donde por suerte todo salió muy bien. Por lo tanto la moto está lista, guardada en el Parque Cerrado esperando la largada que será a partir de las 15 hs  en el primer enlace que se irá hasta Colón.

“La verdad que estoy muy contento de estar nuevamente en el Dakar. Es algo que me emociona mucho poder estar largando esta carrera. Muchos dirán como me sucede esto al ser mi cuarto Dakar. La verdad que no lo sé. Lo único distinto a los dos primeros es que estoy tranquilo. Sé que me he entrenado muy bien, que estoy preparado sicológicamente y físicamente para  una carrera que será dura”, comenzaba diciendo Lazard.

Luego agregaba: “Además ahora queda solamente un día que lo voy aprovechar para descansar al tener todo pronto. Ya tomé contacto con mi equipo y con el mecánico Gatean quien ya había estado junto a mí en dos oportunidades, en el Dubái y Egipto en el 2006. Por supuesto que voy a extrañar mucho a mi mecánico uruguayo Gonzalo. También debo de agradecer a mis sponsors que aparecen en el banner inferior como también a GALP, RADICAL y TESACOM que confiaron en mi”.

Inmediatamente después de conversar con nosotros le hicieron una entrevista la gente de Fox Sports y para aquellos que no quieran verlo en accionar le sugerimos seguir las trasmisiones de este canal que irá todos los días a las 20 hs y a las 11 hs.

Para Laurent Lazard está todo pronto, la largada será mañana y habrá cerca de 9000 km para recorrer y arribar nuevamente a Buenos Aires tras 16 días. Nosotros estaremos allí en la largada para alentarlo como corresponde a este compatriota que va con muchas posibilidades. Sabemos que nuevamente dejará bien en alto el prestigio de Uruguay.

En toda competencia automovilística, el primer objetivo es cumplir con la revisación técnica y administrativa. En un evento de esta magnitud mundial, esto se transforma verdaderamente en un reto. Un verdadero “peregrinar” de 7 horas y media, finalizó felizmente con el OK definitivo de la organización, a que la Kia Sorento nº425 esté el 1 de enero a partir de las 16:30 hs en la rampa de largada del Dakar 2010 en el Obelisco de la ciudad de Buenos Aires.Todo comenzó bajo una soleada tarde, en la que la humedad hacía prever que se avecinaba lluvia. Y el pronóstico no falló. Al igual que el año pasado, la lluvia acompañó a la tripulación uruguaya en su entrada al predio de la Rural.Este año toda la revisación previa a la carrera se realiza en Buenos Aires, por lo que se pone nuevamente a prueba la logística, debiendo cumplir con tres días completos para que todos los autos, motos, quads y camiones de competencia, (además de los vehículos oficiales de asistencia) cumplan con lo estipulado en el reglamento.El día 29 de diciembre (ayer) fue el indicado para las mayoría de las tripulaciones de Sudamérica. Fue grato ver en un momento que las tres máquinas representantes de Uruguay (Lazard en moto y Henderson en quad además de los Hnos Arrieta) estuvieran a la vez en el “ruedo”. Las largas esperas en cada puesto, o a la hora de la revisación mecánica, fue oportunidad para continuar con la camaradería que sabemos tanto Guillermo como Fernando cultivan con el resto de las tripulaciones, lo que les ha hecho ganar además de un reconocimiento en lo deportivo, un gran aprecio en lo personal por parte de la mayoría de las tripulaciones latinoamericanas.Se terminó con todos los trámites ya entrada la noche. Una vueltita para el público que quedaba en la Rural (exigencia de la organización), y a dejar la camioneta en el lugar indicado en el parque cerrado, el cual estaba semi vacío ya que solo habían verificado los latinoamericanos.Como comentarios generales, se vio una organización más “puesta a prueba” con respecto al año pasado. Los vehículos europeos que venían en barco ya llegaban verificados, por lo que con un día y medio de verificación era suficiente. Este año son tres días “de sol a sol”.Para el público de Buenos Aires también ya no es una rareza el Dakar y los que se arriman a ver no son solo cuirosos, sino que saben lo que vienen a ver. Y además hay mucha más cantidad de participantes argentinos tanto en motos, quad y autos por lo que ya los idenfican y vivan sus nombres, piden autógrafos y les sacan fotos al estilo local. Hay armado un verdadero parque de atracciones dentro del predio, ideal para el público en general y la familia, en el que se generó un pequeño caos a la hora del chaparrón que dividió en dos la tarde.Podríamos decir que la “Etapa 0″ está cumplida.La Kia Sorento con los colores de Lo-Jack, Yamaha, Uruguay Natural, Galp energía, Good Year, Glasurit, 3M y Camarao Sunglasses va a estar el 1 de enero largando el Dakar 2010, y eso ya es una gran noticia.Más fotos en www.kiarallyraid.com en la tarde de hoy.

Poco antes de partir en el día de hoy hacia Buenos Aires se realizaron los últimos retoques en la puesta a punto de la Kia Sorento Ex en las arenas uruguayas. Era necesario probar la suspensión traida de la sede de los Baratteron en la ciudad de Almafuerte en Córdoba (Argentina), y hacer simulacro de situaciones de carrera para tener entrenado tanto a la tripulación como al team de asistencia.Con el optimismo que siempre ha caracterizado al equipo, ya se encuentra instalado en Buenos Aires, esperando en el día de mañana martes 29 de diciembre a las 14:30 horas poner comienzo a la revisación administrativa y técnica. Las emotivas despedidas de las familias de los respectivos componentes, fueron el empujón final que faltaba para poner el foco de los pilotos y el equipo en general en la llegada al Obelisco el 17 de enero próximo.No hay otra meta hoy en día que no sea esa. Poder cumplir con el sueño de todos: ver ondear por primera vez la bandera uruguaya al final del Dakar en la categoría coches. Los hermanos Guillermo y Fernando Arrieta se están acostumbrando poco a poco a hacer historia, y todos esperamos que el 2010 sea el año del espaldarazo final.Para ello, como siempre se ha hecho un trabajo más a conciencia que nunca, ya que la experiencia de haber corrido el Dakar 2009 valió a pesar del resultado negativo en cuanto a lo deportivo. Como ya lo han dicho infinidad de veces ante los medios de prensa, ya saben a lo que se van a enfrentar, y por eso el nerviosismo que se respiraba en el equipo el año pasado por enfrentarse a lo desconocido, ha sido cambiado por miradas de confianza y tranquilidad de que se está a la altura del desafío planteado.Ya vendrán miles de quilómetros de pelear codo con codo con un sin fin de competidores de países e idiomas diferentes, pero unidos por ese mismo tesón que lleva a todo el que larga el Dakar a tener como primer rival al propio Dakar. Primero hay que pensar en ganarle al Dakar, y luego pensar en competir con los otros competidores que comparten la aventura. Ese es el lema con el que se larga, y que ha llevado a pilotos consagrados mundialmente de la talla de Carlos Sainz, a presentarse una nueva vez en la línea de partida intentando ganarle al Dakar.Mañana, luego de la revisación técnica, les informaremos sobre todo lo vivido en el predio de La Rural en una jornada que se promete bien larga.El primer objetivo, estar en la línea de largada.Hacia allí irá mañana la Kia Sorento Ex patrocinada por Lo-Jack, Yamaha, Galp energía, Uruguay Natural, Glasurit, 3M y Camarao Sunglasses.

Ayer , estuve todo el dias haciendo los controles technico y administrativo en BUENOS AIRES .La moto esta en parque cerrado ploteado con el numero 33 .Ahora a esperar la largada que sera el viernes 1.

Junto a mi mecanico para el dakar , gaetan , en mi camion de assitencia.