“Tengo que manejar la presión”

“Muchos quieren que vaya toda la carrera a fondo, pero es imposible y la estrategia que he preparado tampoco es así”, aclaró el piloto de cross country este mediodía, en su último diálogo con los medios hasta el arranque del rally más importante del mundo.

Martes 16 de diciembre de 2008, Santiago.- Francisco López ha seguido al pie de la letra su plan para el Dakar 2009, que en esta parte del año establece el inicio de la concentración para el rally más duro del mundo. Por eso este mediodía tuvo el último encuentro con los medios, donde respondió varias dudas relacionadas con sus opciones y aclaró, de una buena vez, cuál será su estrategia para la carrera que arranca el 3 de enero en Buenos Aires.

“El Dakar para mí no es algo nuevo, ya lo corrí en 2007 y tengo claro de qué se trata y cuánto te exige. Lo único diferente ahora es el escenario, se corre entre Argentina y Chile y por eso hace la gente piensa que debería salir a ganar con todo por ser local. Pero la cosa no es tan así…”, reflexionó el motociclista de cross country.

“Chaleco” reconoció que desde que se oficializó la llegada de la clásica prueba a campo traviesa, inició un largo trabajo psicológico, buscando el equilibrio emocional que se necesita para no arriesgar más de la cuenta.

“Muchos quieren que vaya toda la carrera a fondo, pero es imposible y la estrategia que he preparado tampoco es así. Estoy en casa y el apoyo de la gente me da fuerza, pero tengo que manejar la presión. Soy un profesional y voy a competir como tal: exigiéndome al 100% cuando me toque pelear la punta con Marc Coma o Cyril Despres, y regulando al 80% en la mayoría de las etapas”.

El Dakar contempla cerca de 10 mil kilómetros de recorrido total, entre especiales cronometradas y enlaces. Por ello, el curicano asume que dosificar energías y ser prudente es tan primordial como darle asistencia a la moto.

“Tendré a los mejores conmigo: Jordi Durán será mi manager personal, Jordi Arillas coordinará el equipo privado KTM que formamos con el francés David Casteau y el holandés Frans Verhoeven, y Mauro Sant trabajará exclusivamente la mecánica de mi moto. Ese es mi soporte y me da total confianza, el resto tengo que ponerlo yo con inteligencia”.

López insistió en que su meta es obtener un lugar en el podio y que ha entrenado todo el año para logarlo, además de agradecer el apoyo de sus sponsors, quienes le permiten dedicarse únicamente a entrenar y competir.

“Sin ellos no estaría aquí, y menos pensando en meterme entre los tres mejores del próximo Dakar. En ese sentido han sido clave, sobre todo Copec, con quien acabo de renovar por los próximos tres años y que ha reforzado su compromiso conmigo en momentos de crisis económica”, concluyó “Chaleco”.

“Coma y Despres siempre tendrán una sombra detrás”

El curicano se refirió asimismo a la batalla que sostendrá con los dos favoritos, el español Coma y el francés Despres.

“Ellos dicen que estoy en mi casa, que asumiré toda la presión y les abriré el camino, pero yo voy a hacer una estrategia diferente; quiero que ellos también sientan la presión”.

Y añadió que “Despres y Coma ya han ganado el Dakar, tienen el número 1 y 2 en su traje y corren por el título. Pero siempre tendrán una sombra atrás, y al primer error que cometan, ahí estaré yo”.

Sobre el conocimiento que tiene de las etapas del Dakar, declaró: “No pasé a Argentina este año, preferí dedicarme a entrenar por el norte de Chile y probar las etapas de La Serena, Antofagasta y Copiapó. La especial Copiapó-Copiapó será la más larga, de 666 kilómetros, y creo que ahí puede estar la diferencia”.

“Chaleco” viajará el lunes 29 a Argentina para esperar el arranque del rally, aunque en el intertanto se refugiará en Curicó a estudiar la ruta y chequear el equipamiento para las dos semanas de competencia.

Laurent Lazard Noticias Globales Martes 16, Diciembre, 2008 a las 23:02 hs.