“LAZARD ESTA CUARTO EN SU CATEGORÍA”.

El franco uruguayo Laurent Lazard (KTM 450 Rally), continúa en la decimotercero posición de la General del UAE Desert Challenge, última fecha del Campeonato Mundial de Rally Cross Country. Una etapa muy dura donde hubo muchas dunas y una temperatura que trepó hasta los 47º.

El representante de nuestro país, Lazard comenzó mucho más confiado tras el intenso trabajo que realizó el mecánico francés. Cumplió con lo prometido ayer ya que pudo andar más tranquilo. Esto le permitió darle alcance al italiano Polli e incluso pasarlo, sacándole 1m 34s en uno de los controles. Lamentablemente, cuando faltaban 43 km, la moto se entierra en una de las dunas y vuela por arriba de la moto. Por suerte sin ninguna clase de complicaciones ni para él ni para su vehículo. Lo único fue que nuevamente Polli lo superó y cuando faltaban unos 20 km vomito a causa de la temperatura tan elevada.

De esta manera, Lazard arribó al final de esta etapa en el puesto decimosexto, por detrás de su gran rival. En referencia a la categoría 450 Polli se encuentra 3º y 4º esta Lazard.

“Ha sido una etapa complicada, con muchas dunas y mucho calor, así que hemos tenido que trabajar un poco. Pero bueno, de momento vamos bien. Polli no se me ha escapado y está ahí. Hoy lo había superado sin realizar grandes esfuerzo pero, esa caída le permitió superarme. Quedan etapas muy duras, la de mañana que es la más de cuidado, pero me tengo mucha confianza para darle alcance al italiano. Solamente espero que la suerte me acompañe un poquitito, nada más”, nos comentaba Lazard.

Sobre el calor nos decía “Es realmente insoportable, hay que tomar mucho líquido. Algunos pilotos han tenido que ser socorridos en plena carrera ya que se han desmayado al deshidratarse, otros han llegado e inmediatamente han ido a la enfermería”.

* Laurent Lazard & Oscar Polli (UAE 2006)

MOTOS: Otra positiva jornada para los pilotos del equipo KTM, que de nuevo han ocupado las primeras posiciones al final de la especial y se mantienen también al frente en la clasificación General.

Marc Coma, que partía esta mañana primero tras su victoria en la especial de ayer, ha cedido hoy tiempo a los tres pilotos que le seguían, Cyril Despres, Isidre Esteve y su compañero Jordi Viladoms, que a la postre ha sido el vencedor de la especial de hoy.

AUTOS: El piloto Luc Alphand y su copiloto Gilles Picard han marcado el mejor tiempo hoy, haciéndose con el liderazgo de la General del UAE Desert Challenge tras la segunda especial en el desierto, un bucle de 304 Km. Alrededor del bivouac de Moreeb Hill.

El binomio ha empezado el día a 3 minutos y 28 segundos del líder de ayer, Carlos Sainz, pero ha logrado terminar la etapa 14 minutos y 25 segundos por delante del rival más cercano, Jean-Louis Schlesser, tras un emocionante día a través de las dunas de arena y las traicioneras arenas blandas características de la región Rub Al-Khali de los Emiratos Árabes. Sainz finalmente ha tenido que detenerse por problemas mecánicos, lo que le ha permitido a Alphand llegar a la meta con mayor tranquilidad.

Mas info del rally en: http://www.uaedesertchallenge.com/uaedesertchallenge

“LAZARD ESTA DECIMOTERCERO A PESAR DE LA MOTO”.

A pesar de todos los contra tiempos debido al robo y rotura de la moto del franco uruguayo Laurent Lazard (KTM 450 Rallye), se ha colocado decimotercero en la General de setenta y una moto que están en competencia de la última fecha del Campeonato Mundial de Rally Cross Country, el UAE Desert Challenge.

Podríamos decir que ha sido positiva si tenemos en cuenta que en baja la moto no tiene una buena salida al tener el encendido de una 660 (recordar que fue una de las partes que le sustrajeron) lo que le ha llevado a tener que administrar de otra forma la potencia de su KTM. Por suerte hoy ha llegado el mecánico francés e inmediatamente se ha puesto a trabajar, cambiándole algunas piezas y revisando toda la moto. Por este motivo Lazard ahora está un poco más confiado. “La verdad que he sufrido mucho. No podía creer cuando vi la moto como me la entregaban. Luego todo el trabajo previo que tuvimos que hacer. Buscando piezas de un lado y otro, pidiendo, comprando y quedándome tres noches casi sin dormir para armarla. Ahora que está el mecánico y que se abocó de lleno a la moto, mañana voy a largar mucho más confiado”, nos manifestaba telefónicamente.

En lucha por el segundo lugar en el Campeonato con el italiano Polli este está dos puestos delante de él y a casi 8 minutos, cosa que en este tipo de deportes no es mucho.

“Si la moto comienza a funcionar bien, me tengo mucha confianza en darle alcance y presionarlo, hay que tener en cuenta que hoy largue 10 minutos tarde ya que tuve un desperfecto en el motor. Igual pude recuperar terreno y terminar decimo tercero en la General. El calor, 40º, juega un papel importante y hay que estar bien físicamente para no de caer en el rendimiento”, nos comentaba Laurent.

Sobre esta primera etapa nos contaba el franco uruguayo “Hoy ha sido como una pequeña introducción de lo nos encontraremos más adelante. Hemos empezado con pistas rápidas, luego mucha arena y al final hemos acabado en las dunas, que han sido bastante complicadas de pasar, pero… esto es lo que me gusta”.

Mañana martes se desarrollará la segunda etapa del evento y los pilotos se enfrentarán a una especial de 304.50 km atravesando el desierto abierto a lo largo de carreteras rápidas, empezando cerca de la autopista que lleva de Mizai’ra a Madinah Zayed y acabando en una carretera al sur del poblado de Khis luego de cubrir 150 km de Enlace.
Los equipos pasarán una segunda noche en el bivouac de Moreeb Hill, a la sombra de la gigantesca duna tras cubrir un enlace de 92.47 Km de regreso.

MOTOS: Positiva primera jornada para Marc Coma que partía octavo, para ir superando a los pilotos que le precedían hasta ponerse primero, manteniendo en todo momento un ritmo rápido que le ha permitido llegar al final de la especial de hoy en solitario y abriendo el camino. Coma ha logrado así marcar el mejor tiempo en esta primera especial.

El ajetreo de la congestionada red de carreteras de Dubai poco ha tenido que ver con las remotas y estrechas pistas del desierto del emirato de Abú Dhabi que se han encontrado los equipos esta mañana.

AUTOS: Tras imponerse en la etapa de hoy, el piloto oficial de Volkswagen Carlos Sainz y su copiloto Michel Périn se han hecho con el liderato en el UAE Desert Challenge.
A los mandos del Volkswagen, Sainz ha aventajado en 3:43 minutos al piloto de Mitsubishi y ganador del Dakar, Luc Alphand, tras esta primera etapa.

Mas info del rally en: http://www.uaedesertchallenge.com/uaedesertchallenge

“LE ROBARON PARTE DE LA MOTO“.

El representante uruguayo en el Campeonato Mundial de Rally Raid, Laurent Lazard estará participando en la última fecha que se está llevando a cabo en Emirato Árabes entre el 5 al 10 de este mes.

El recorrido cuenta con un 90% de arena, algo muy favorable para Lazard que ya había ya participado en esta competencia en el 2001 donde había finalizado en el octavo lugar en la General y en el 2002 donde se  accidentaba.

En conversación telefónica con Lazard -cuenta con licencia internacional otorgada por la Federación Uruguaya de Motociclismo- nos comentaba “Es un rally bastante cansador por las altas temperaturas y porque el piso no te permite ninguna desconcentración”.

Para Lazard no ha comenzado bien ya que en el momento de recibir la moto que la había embarcado desde Egipto para Dubai dentro de una caja de madera, esta le he entregada rota y la KTM toda rayada, faltando algunas partes y repuestos que venían juntos. “He realizado las investigaciones y denuncias correspondientes pero no he obtenido nada. Este contratiempo me ha llevado a que tenga que trabajar día y noche, durmiendo entre 3 y 4 horas para que quede pronta. Lo peor de todo es que no he podido obtener el encendido de una 450 cc y le he tenido que colocar una de 660. Esto me perjudicará en la curva de potencia. Pero… así están dadas las condicionantes y saldremos a dar todo lo que este a mi alcance. Por suerte el equipo me ha respondido muy bien”, nos comentaba un Laurent donde se le notaba en la voz el cansancio.

El franco uruguayo estará participando nuevamente con el N° 10, “Los estoy coleccionando en esta temporada”. 

 En referencia a la KTM 450 Rally nos decía: “Voy a ir con mucho cuidado porque es una competencia que es muy exigente no solamente para el piloto por lo que te comentaba anteriormente, sino para la moto porque hay que exigirla mucho y hay que dejarla ‘respirar’ cada tanto para que no levante temperatura”.

En esta carrera Laurent está incorporado a un equipo de Emirato Árabes que le está dando una mano, es el Team Fitech, donde va a tener un mecánico francés que está contratado al mismo, por este motivo no estará compitiendo por el Off Road Uruguay.

“Estoy deseando que comience la competencia para ver como se deducida el Campeonato ya que actualmente estoy segundo empatados en puntos con el italiano Polli”, nos manifestaba Lazard, para luego agregar “Juro que haré todo lo posible para quedarme con el segundo lugar en el certamen, pero… Si esto no sucede, estoy más que conforme con el tercer lugar en mi incursión en forma completa en el Torneo. He aprendido mucho, me he dado cuenta de mi progreso y que he tomado un ritmo más veloz. He ganado en confianza”.

Ya está pensando en el 2007 al comunicarnos que “Este año se nos complicó con la mecánica, cosa que trataremos de solucionarlo para la próxima temporada. No estoy para nada decepcionado, ya que todo ha servido de aprendizaje. Los errores cometidos en esta temporada no se volverán a suceder en el 2007. Además ya tengo puesta la cabeza en el Dakar, donde he realizado reuniones con sponsors para tratar de ir bien.

 La semana pasada hice un poco de gimnasia y luego de Dubai por desgracia no voy a volver a Uruguay, me quedaré en Europa para prepararme a fondo para el Dakar”.

Mirando la lista de anotados para Dubai vemos que el nivel es muy bueno, están todos los equipos oficiales ya que sirve para testear absolutamente todo con miras al Dakar.

El viernes, durante el lanzamiento lo eligieron a él entre los de 450 cc para que estuviera en la mesa. Allí estaba también el piloto de F-1, Ralf Schumacher.

La carrera comienza este domingo con un prólogo de 2 kms, siendo 5 etapas que tendrá un total de competencia de 1520 kms, de Enlace 923 para sumar un total de carrera de 2443 kms.

Mas info del rally en: http://www.uaedesertchallenge.com/uaedesertchallenge

Despues de tres semanas de reposo y preparación física, viajo este Jueves para Emiratos Arabes por la final del campeonato mundial de Rally que va a ser del 5 al 10 de Noviembre.

Participe en el Desafio del Desierto en los años 2001 y 2002, es una carrera que tiene 90 por ciento de arena, algo que me gusta mucho. Pero igual voy a ir con mucho cuidado ya que trabajamos poco en la moto, falta de tiempo entre una fecha y la otra hay que cuidarla.

En esa carrera voy a usar el numero 10, hay mas de 70 motos corriendo para esta carrera. Estoy incorporado a un equipo local que se llama TEAM FITECH MOTO con un mecánico francés.

Van a poder seguir la carrera en la pagina oficial del rally:

http://www.uaedesertchallenge.com/uaedesertchallenge

Esta en la calle una nueva revista de deportes del motor en uruguay, Motortop ya se encuentra en los kioskos y tuve el gusto de que me entrevistaran para una nota sobre el Rally de los Faraones 2006.

* Laurent Lazard en MOTORTOP