Lazard Cumplió con el objetivo.

El representante uruguayo Laurent Lazard (KTM 450 Rallye) que nos está representando en el Campeonato Mundial de Cross Country, finalmente se subió al podio en el Rally de Marruecos, cuarta fecha del Campeonato Mundial de la especialidad, al ubicarse en un más que meritorio tercer puesto. De esta forma el franco uruguayo que participa con licencia uruguaya suma importantes puntos para el Torneo, cumpliendo así con lo planificado antes de largar.

Una gran tarea que fue de menos a más, preocupándose de quienes serán sus rivales directos en el certamen mundialistas como es polaco Jacek Czachor y el italiano Oscar Polli. El primero debió de abandonar en el principio, mientras que el peninsular le había sacado más de media hora en el inicio. Tras poder descansar con normalidad, Lazard comenzó una recuperación importante y no solamente descontó esa diferencia en las tres últimas etapas, sino que además le sacó otros 10 minutos que podrían haber sido más.

La planificación para la última etapa era ver que sucedía hasta el reabastecimiento de combustible y ahí tomar la decisión de cómo encaraba los restantes kilómetros. Al llegar vio que tenía casi 15 minutos de diferencia con Polli por lo que decidió hacerlo más tranquilo para no tener ningún contratiempo y mantener la tercera posición.

En el comienzo del comunicado telefónico, Lazard nos decía “Estoy muy contento por este tercer lugar ya que era uno de los objetivos”.

En esta última etapa la había planificado salir fuerte hasta el reabastecimiento y luego ver como venía con respecto a Polli.

“Como sabían, hasta el reabastecimiento de combustible salí fuerte. Ahí pude saber que le llevaba más de 1º5 minutos de ventaja. Decidí hacer la última parte más tranquilo para no cometer ningún error. Al final le había sacado 10 minutos y de esta manera he quedado tercero en la 450, primero en la Maratón y decimosegundo en la General”.

Finalmente nos contaba de cómo extrañaba al Uruguay “Mañana me voy a Francia, estaré unos día allá y me voy a Uruguay que lo estoy extrañando mucho. Descanso unos días y después comienzo la preparación física para Brasil”.

* Laurent Lazard

Isidre Esteve (KTM) se adjudicó la sexta y última etapa del Rally de Marruecos por delante del también español Marc Coma, segundo, que consiguió el triunfo final en la prueba con más de 13 minutos de ventaja sobre el francés Cyril Després. Coma, que partía en la última etapa con una cómoda renta de más de 12 minutos, no se limitó a cubrir los últimos 222 kilómetros de especial cronometrada de forma conservadora, sino que intentó el triunfo y sacó casi un minuto a Després.

Sin embargo, el piloto del día fue, sin lugar a dudas, Isidre Esteve, que venció en la última etapa dando una auténtica lección de pilotaje y sacando 3 minutos y 10 segundos a Coma. Esteve concluyó en el cuarto puesto de la clasificación general.

Con este triunfo, Marc Coma sustituye en el palmarés de la prueba africana a Després, que inscribió su nombre en las dos últimas ediciones.

AUTOS.- El Rally de Marruecos se tiñó de luto tras el accidente sufrido por el español Nani Roma, en el que falleció su copiloto, Henri Magne. Nani Roma, que salió ileso, y el francés Henry Magne sufrieron un grave accidente al estrellarse el Mitsubishi Montero que conducía el primero contra un muro de hormigón por el lado del copiloto, lo que le produjo graves heridas que le causaron la muerte.

Sus compañeros de equipo Hiroshi Masuoka y Pascal Maimon se detuvieron en el lugar del accidente para prestar ayuda y ya no concluyeron el resto de la especial. La muerte de Henri Magne se confirmó oficialmente por el equipo médico de la competición a las 10:02 h (hora local), menos de cinco minutos después del accidente.

Henri Magne tenía 53 años y era profesional desde 1990. El francés fue copiloto de hombres como Masuoka, Saby, Fontenay, Alphand y Schlesser. Casado con Lucette, fue campeón del mundo de rally todo terreno en 1998, 2000, 2001, 2002 y 2003, consiguiendo, además, 27 victorias y 72 podios en 25 años participando este tipo de pruebas.

El sudafricano Giniel de Villers (Volkswagen Touareg 2) se adjudicó la victoria final al retirarse en pleno los representantes de los equipos Mitsubishi oficiales, uno de los cuales, el liderado por el francés Stephane Peterhansel, había sido el vencedor de la carrera.

Administrador Noticias Martes 6, Junio, 2006 a las 21:59 hs.